自动驾驶技术突飞猛进 通用称无人驾驶明年上路

　　自动驾驶技术正在真正成为现实!10月24日，第二届中国智能汽车国际论坛既第五届车载信息服务产业年会在成都举行。通用向媒体宣布，代表全世界目前最高水准的智能网联汽车最快将于后年用于凯迪拉克的新车型上。明年，雪佛兰沃蓝达将在大学校园内真正实现智能自动驾驶。

　　本次沙龙，来自通用汽车全球研发部电子控制研究院网联汽车高级专家和通用中国科学研究院专家围绕“美国智能网联汽车的发展：现状及展望”的主题，详细的给大家讲解了目前通用汽车在北美实验的一些技术成果，并对未来全球包括中国在内的市场所投放的产品进行了战略部署和规划。

　　在本次沙龙中，被提到最多，同时也是最受关注的当属来自通用公司所研发出来的“Super Cruise”辅助驾驶技术。而据悉，在大约两年之后，一款全新的2017款凯迪拉克车型将会为在量产车上实现这一项技术，与之同期推出的2017款凯迪拉克CTS车型也将配备“V2V”这一车载通讯技术。

　　“Super Cruise”是通用汽车推出的自动驾驶技术，它将为消费者提供新的驾驶体验，如在高速公路驾驶环境下的自动跟车、刹车以及速度控制。这一系统设计的初衷是为了在交通拥堵或者长途驾驶的情况下提升在高速公路上驾驶汽车的舒适感。而V2V通讯技术能够让相互靠近的汽车之间互相发送诸如位置、速度以及行驶方向等基本的安全信息，从而大大减少汽车碰撞事故的发生并缓解交通拥堵。这一技术能够在各种危险情况下提醒驾驶者，是对现有安全装置如车辆碰撞警告系统的有效补充。

　　除了上述的凯迪拉克以外，明年下半年开始，2017款雪佛兰Volt沃蓝达将在新的沃伦技术中心园区内实现自动驾驶。通用汽车员工可以通过车辆共享移动应用程序预约Volt沃蓝达，选择目的地，在自动驾驶技术的支持下，车辆可以自动前往目的地并自动泊车。这一项目将提供数据和实用经验，从而加速公司自动驾驶技术的开发。而目前在国内，电动联网概念车EN-V 2.0车队也已经于今年上半年在上海交通大学投入运行，成为由自行车、汽车和公交巴士组成的综合交通系统的一部分。

　　似乎通用已经给我们描绘了一个太美好的蓝图，而要实现真正的智能无人驾驶，还需要一定的工业技术支撑。在本次交流会中，两位专家还提到了燃料电池推进计划，这是一项帮助通用汽车实现零排放的技术。同时，混合材料的使用将会大大降低车身自重，从而实现更高效的动力和驾驶乐趣。以雪佛兰下一代科迈罗为例，这一车型较当前版本减重将近400磅。另外，专用合金制造技术在车身减重的同时也加强的车身结构的刚性，这一技术将在2016年上半年率先在底特律Hamtramck装配厂应用于凯迪拉克CT6车型上。

　　同时，为未来五年，通用汽车计划在全球范围内推出大量全新或改款车型。在2015年的全球销量中，约有26%左右的车型是在18个月之内推出的全新或改款。在2016年这个比重将达到39%，在2017年达到40%，在2018年达到31%，在2019年和2020年都达到40%。其中包括投资50亿美元在增长型市场上投放全新雪佛兰汽车产品，巩固在中国市场的领先地位。

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