无人机市场爆发前夜 三道门槛待突破

无人机市场爆发前夜 三道门槛待突破

　　据研究报告显示，2014年全球无人机市场规模约64亿美元，有预测称，到2024年，全球无人机市场规模有望超过600亿美元，未来10年甚至还会增长3倍至4倍，在如此庞大的利润驱使下，中国涌现出了一大批无人机企业，据不完全统计，目前中国有300家至400家民用无人机企业，但有言论表示，其中50%的企业将会被淘汰，无人机市场的红海即将到来。

　　不过，个人看来，当前中国的无人机市场的发展正处于2009年智能手机市场爆发的初期阶段的状态，尤其是消费级无人机和民用小型无人机市场，更是被消费者看好。随着无人机市场呈现爆发式增长，各种安全问题也随之见诸报端，无人机的安全问题主要表现在两个方面：一是目前许多无人机都无法自主避开障碍物，安全事故频发；二是无人机在无GPS信号的室内操作缺乏稳定性，易出安全事故。

　　对于自主避障问题，大疆和零度分别在2015年6月和7月推出了智能避障系统"Guidance"和TOF避障系统，前者配套可开发无人机平台"经纬"系列使用，后者也将被应用到零度下一代产品中；在室内安全性方面，以大疆和极翼为代表推出的视觉定位系统是行业内比较认可的技术，尤其是光流的应用，更是得到了业界的一致认可，室内即使没有GPS信号，通过光流超声波传感器也可以保证无人机实现精确悬停和平稳飞行。

　　除了无人机本身带来的安全性问题之外，用户操作不当也会带来安全隐患，而"手机APP操控+安全方案"是2015年无人机发展的一大趋势，通过将无人机产品与移动终端结合，不仅可以实现无人机的简单操控，降低复杂操作带来的风险，还可以为用户提供差异化的创新操控体验，目前，以Parrot和亿航为代表的企业已经研发出了搭建移动端的操作平台。

　　尽管国内无人机的相关政策尚未落地，监管还不是十分明确，但是这一问题已经得到政府部门的重视，并出台了一系列政策法规。2015年4月，国内首部《民用无人机系统通用技术标准》的发布更是加强了行业对无人机市场大战的信心，尤其是中国首部无人机交通法规《轻小型无人航空器运行暂行规定》也将在近期出台的消息，让更多业内人士感受到无人机政策法规开放脚步的临近。

　　在无人机领域，国内企业能迅速占领全球市场，最重要的原因就是我们具有先发的技术优势，尤其是大疆，占据民用小型无人机市场全球70%的市场份额着实让人欣喜。目前，最常见的多轴无人机以四轴、六轴和八轴为主，技术难点主要集中在飞控系统、导航系统、动力系统以及数据链传输系统四个方面。

　　作为无人机飞控系统的"大脑"，MEMS陀螺仪在飞控系统中对于实现飞行器的平衡控制和辅助导航系统扮演着极其重要的地位，不仅可以降低成本，还可以减少无人机重量，降低功耗，提升飞行时间，甚至可以通过MEMS技术集成更多传感器，为姿态精确控制的实现提供技术支持。

　　导航系统是无人机的"眼睛"，主要为无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿态，引导无人机按照指定航线飞行，对于无人机高精度、高可靠性、高抗干扰性能的要求而言，简单的非自主（GPS等）和自主（惯性制导）导航系统无法满足，因此，"多传感器+光电导航系统+GPS+惯性"相结合的多种导航技术解决方案才是未来发展的主流。

　　在动力系统方面，市面上大部分无人机产品的动力装置采用的都是活塞式发动机，这种发动方式推重比较低、寿命较短、油耗也比较高，只适用于低速低空小型无人机，对于低空无人直升机，高空长航时的大型无人机以及消费级微型无人机而言，需要的则是高推重比、长寿命以及高油耗的发动方式，而涡轮式发动机在这些方面均比活塞式发动机具有更加明显的优势，未来，涡轮必将成为未来无人机发动系统的主流。

　　从宏观来看，2015年中国无人机市场销量不断提升，随着物联网、人工智能、智能机器人和自动驾驶技术的迸发，2016年全球无人机市场发展前景也将持续利好，包括更智能、更强大硬件的研发，也许在不久的将来，无人机产品将会成为消费者生活中的另一个"智能手机"。

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