7月1日起欧盟电动汽车需要加装噪音发生装置 失去静音优势
如果你在欧洲启动电动汽车时听到了引擎的轰鸣声,不要被惊呆,因为这是欧盟现行的法律要求。
自7月1日开始,欧盟出售的电动汽车需要安装噪音发生装置(车辆声学警报系统AVAS),当车速低于19km/h时,该系统就会启动以为行人和骑车人提供预警,防止被电动汽车悄声撞到。
包括所有的全新的,以及所有现有的电动汽车都必须在2021年之前安装AVAS,已经上路的电动汽车则需要改装。
不过一些慈善机构对此规定并不满意,Guide Dogs和其他无障碍倡导者呼吁电动汽车需要在各种速度下发出不同声音,而非仅仅在低速下发出声音。
不仅仅是欧盟,包括美国也要求从2019年9月1日起,所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里(约合30千米/小时)的情况下,必须自动发出噪音以提醒行人。
而日本则强制规定2018年3月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置,以确保行人安全。
关注电子行业精彩资讯,关注华强资讯官方微信,精华内容抢鲜读,还有机会获赠全年杂志
关注方法:添加好友→搜索“华强微电子”→关注
或微信“扫一扫”二维码
- •瑞萨推出性能卓越的新型MOSFET2025-01-09
- •大联大品佳集团推出基于Infineon产品的Aurix StartKit方案2025-01-07
- •Arm 驱动汽车未来,全面考量功能安全关键性2024-12-25
- •瑞萨与尼得科携手开发创新“8合1”概念验证, 为电动汽车驱动电机提供高阶集成2024-11-11
- •设计车载充电器的关键考虑因素2024-09-10
- •东芝为电动汽车BMS推出新款900 V输出耐压的车载光继电器2024-08-29
- •不断改进 OBC 设计,适应更高的功率等级和电压2024-08-06
- •安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术2024-07-23
- •碳化硅半导体--电动汽车和光伏逆变器的下一项关键技术2024-07-22
- •Vishay汽车和电动汽车解决方案亮相2024慕尼黑上海电子展2024-07-08