华虹宏力范恒：“5G+”赋能车用半导体价值链重构

华虹宏力范恒：“5G+”赋能车用半导体价值链重构

　　汽车电动化、智能化、网络化以及共享化的发展趋势强力驱动汽车电子中的半导体元器件数量大幅增加。在汽车电子领域，微控制器(MCU)、模拟芯片(Analog IC)、功率分立器件(Power Discretes)三大类半导体芯片市场规模大、未来的成长性较好，这也是华虹集团旗下华虹宏力在汽车电子领域布局的重点。

　　华虹宏力已在汽车电子的车载动力/引擎数据等存储、引擎及安全气囊控制、油泵系统、AC/DC转换器、车身稳定(ESP)系统，电动汽车逆变器、信息娱乐系统、语音系统等获得了大量应用，工业及汽车已成为公司第二大应用市场。

　　现在的车联网还在初期阶段，行业没有明确的分工，也没有明确的商业模式。但随着汽车智能化和网联化的不断发展，车联网的定义也在不断扩展，车联网将扩展到整车的数字化和在线化，实现车与云端、车与人、车与车、车与路等的互联，促进自动驾驶技术创新和应用，缓解交通拥堵，提升交通安全性。华虹宏力很早就进入了汽车电子领域，已经形成了较为全面的布局，包括嵌入式非易失性存储器工艺、逻辑工艺、模拟与电源管理以及功率分立器件等技术平台已经在汽车电子市场得到了大量的应用。

　　近年来AI技术和5G技术的飞速发展，实际上都与车联网技术息息相关。AI技术带来的，是交互技术的全面进化。对于语音、手势甚至表情的智能驾驶技术清晰理解，可以改变以往驾驶者无暇顾及车载交互问题。同时AI技术的普及使算法应用和计算芯片的成本不断下降，让更多设备都可以智能化。而5G商用的落地将为车联网发展提供了稳定高速网络环境。在智能化、车联网的趋势下，需要更多的半导体来实现电子化，这其中就包括汽车内部可以添加更多传感器，让车联网系统的控制范围扩大，而出行过程中的信号灯、停车场、充电桩等一系列设备和产品也可以通过智能化和车联网系统相连接，这些都会驱动车用半导体价值的增加。

　　如今，华虹宏力在汽车电子领域已重点布局MCU、模拟芯片和功率分立器件半导体芯片。而华虹无锡集成电路研发和制造基地(一期)12英寸生产线的建成投片，将丰富公司技术工艺组合，将8英寸特色工艺的技术优势延伸到12英寸产线，华虹宏力“8+12”的发展新优势正逐步形成，未来可提供充足的产能及持续的技术创新能力。

　　为符合汽车的严苛安全要求，华虹宏力实施全面的汽车电子质量管控，建立了零缺陷管理模式，通过IATF 16949汽车质量管理体系认证和多家客户的VDA 6.3(德国汽车质量流程审计标准)标准审计，并拥有符合汽车电子AEC-Q100 Grade-1标准的高可靠性嵌入式闪存技术。通过“安全、可靠、高性能”的多种工艺平台灵活组合，华虹宏力将为持续攀升的汽车半导体市场需求提供更优质服务。

　　5G的各类应用还没有充分挖掘，因此未来三至五年都可以持续的受益“5G”产业链的各类创新放量。汽车领域也将受益于5G的发展，延续安全、互联、智能、节能的发展趋势，使汽车价值链逐渐转向电子信息系统，价值链重构使得汽车半导体新进玩家不断涌现。自动驾驶和整车电气化是影响汽车半导体板块的两大主流应用，而车规级传感器、汽车智能计算及通信、功率半导体也将体现出较高的创新活跃度。

本文为华强电子网原创，版权所有，转载需注明出处

关注电子行业精彩资讯，关注华强资讯官方微信，精华内容抢鲜读，还有机会获赠全年杂志

关注方法：添加好友→搜索“华强微电子”→关注

或微信“扫一扫”二维码