神舟十二号成功发射 航天军工电子配套龙头航天电子为飞船成功发射提供保障

来源:证券日报之声 网络整理 作者: 时间:2021-06-18 14:59

神舟十二号 航天军工 电子配套

6月17日,中国第一个空间站天和核心舱迎来第一批人类“访客”。17日9时22分长征二号F运载火箭点火起飞,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波乘坐神舟十二号载人飞船在火箭托举下从酒泉卫星发射中心启程“巡天”。

航天科技集团担任“主力”

我国载人航天工业主要由两大国企主导,中国航天科技集团和中国航天科工集团。从产业链角度,主要分为工程研制、整机制造、试验发射。工程研制均主要由两大航天系“中国航天科技集团和中国航天科工集团”组成。

而此次执行我国载人航天工程所有飞行任务的运载火箭、载人飞船、货运飞船、空间站舱段,均由中国航天科技集团有限公司研制。

航天科技集团六院在此次载人航天工程任务中,承担着长征二号F运载火箭与神舟十二号飞船上的各种主推力及姿轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务,并配套了返回舱、推进舱两套推进子系统和9种22台泵阀产品。

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“空间站工程是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程。”航天科技集团党组书记、董事长吴燕生指出,作为我国空间站建造阶段的首次载人飞行,神舟十二号任务实施期间恰逢党的百年华诞,承上启下,十分关键。

在太空飞行数小时后,神舟十二号载人飞船将与空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船组合体交会对接,3名航天员依次进入空间站组合体,开启为期3个月的巡天之旅。

神舟十二号载人飞船由航天科技集团五院抓总研制,由轨道舱、返回舱和推进舱组成,全长约9米,舱体直径2.8米,发射重量约8吨。

航天员完成本次飞行任务后,将乘神舟飞船返回舱降落在地处巴丹吉林沙漠和戈壁带的东风着陆场。

执行本次发射任务的长二F火箭由航天科技集团一院抓总研制,全长约58米,起飞重量约497吨,运载能力达8吨级,芯级直径3.35米,捆绑4枚助推器,助推器直径2.25米,整流罩最大直径3.8米。长二F火箭具备故障检测和逃逸系统。

“航天事业”带动航天科技集团旗下上市公司业务发展

航天科技集团下属研究院航天九院旗下上市公司航天电子是航天军工电子配套龙头,公司主要业务为航天电子、无人系统装备、物联网及高端智能装备以及电线、电缆产品的研发、生产与销售。公司航天电子产品包含航天测控通信、机电组件、集成电路、惯性导航四大业务板块,这也是公司传统优势专业,始终在相关行业领域内保持国内领先水平,并保持着较高的配套比例。

据航天电子方面介绍,航天电子为神舟十二号飞船配备的系列产品,包括惯性测量单元、飞船应急数据记录器、300万门FPGA和配套单粒子刷新电路、抗辐照SPARC处理器、推进管理器、飞船逃逸程控器、电磁继电器、电连接器、舱外服电缆等;为长二F遥十二火箭配套的系列产品,包括捷联动调陀螺仪、遥测传输设备、各类传感器、卫星导航接收机、利用系统调节器、直流固体继电器、时序控制装置、地面测控通信设备、遥测地面检测站等大量高质量、高可靠的王牌产品,助力航天史上最强“双十二”发射任务圆满成功。

作为航天九院旗下唯一上市平台,公司目前已基本实现了航天九院企业类资产的整体上市。受益于我国航天事业的快速发展,航天电子近年营收净利均保持稳定增长。2020年公司实现营业收入140.09亿元,比上年增长2.16%,实现利润总额6.42亿元,比上年增长9.71%。2020年营业收入构成中,航天产品为100.78亿元,比上年增长11.53%。总体来看,2014至2020年期间,公司营业收入一直保持增长态势。

航天电子方面在接受《证券日报》记者采访时表示,国家航天事业的发展将有利于航天测控通信、机电组件、集成电路、惯性导航四大业务板块的平稳增长。我国空间站建设目前已进入实质性实施阶段,预示着我国航天产业将迎来快速发展期。公司测控通信板块中涵盖遥测遥控、卫星导航等重要领域。与前几年比,测控通信板块的产品研发周期更短、产品的稳定性和可靠性更高,可以完全适应我国密集航天发射的新需求。我国已经建成的北斗卫星导航系统和目前正在实施的空间站建设、探月工程、火星探测等重大航天工程,可以看作是“太空经济”的重要组成部分,作为从事航天电子专用产品研发生产的高科技上市公司,在未来的“太空经济”中必将面临着良好的发展机遇,有利于带动公司的产品和技术创新,有利于公司业绩的平稳增长。

艾媒咨询集团CEO兼首席分析师张毅接受《证券日报》记者采访时表示,我国的航天事业总体来说正在由航天大国向航天强国迈进的过程中,目前在全球看也是数一数二的,我们有足够的自信。我们国家在航天技术的积累,其实都是相对比较前移的,有利于有序、稳步、安全快速推进一系列航天和深空探测。

张毅进一步表示,随着航天事业的发展带动了“太空经济”,航空航天产业链企业的生产和研发的能力,放到目前的商业应用中,经济效益非常大。目前我们国家在大力推进军转民,主体也包括航天、航空等,他们的系列研发、生产以及工艺水平可以往国民经济、民用商用方面转化。尤其是最近这两年“卡脖子”事件频发,在航天技术等领域的应用,我们的自主创新将驱动航空航天产业链里关键公司业务快速爆发。

某军工行业分析师接受《证券日报》记者采访时表示,航天测控通信、机电组件、集成电路、惯性导航等是航天电子的传统优势业务,在相关领域内始终保持国内领先水平,具有明显的行业卡位优势。航天电子的产品业务隶属于航天产业,该产业是国家战略性产业,是维护国家安全的重要保障。

上述分析师还表示,预计未来很长一段时期内,国家将继续实施载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、卫星导航定位系统等航天重大科技工程以及一批重点领域项目,这将带动航天技术的迅猛发展,航天器制造、发射、地面设备设施、国防武器装备、卫星及航天应用服务产业市场需求巨大,而航天电子作为航天电子产业龙头适逢行业上行,前景广阔。


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