韩国：将设世界最大规模二氧化碳储存库，争取到 2030 年推广 450 万辆氢能源汽车

韩国：将设世界最大规模二氧化碳储存库，争取到 2030 年推广 450 万辆氢能源汽车

11 月 21 日消息，据韩联社，韩国科学技术信息通信部（科技部）今日举行了第 5 次碳中和技术特别委员会会议，审议通过《碳中和技术创新战略路线图》，这是上个月出台的 2050 碳中立绿色成长委员会发表的“碳中立绿色成长技术革新战略”的后续措施。

据该路线图，韩国将在国内新设世界最大规模的二氧化碳储存库，加大氢能供给，并扩大零排放燃料的使用占比。

在二氧化碳的捕集、利用与封存（CCUS）方面，韩国政府将在东海气田实施综合实证项目，争取二氧化碳全年储存量截至 2030 年和 2050 年分别达 400 万吨和 1500 万吨。

IT之家科普：CCS（Carbon Capture and Storage）是一种捕获和封存二氧化碳的技术，可通过碳捕捉技术，将工业和有关能源产业所生产的二氧化碳分离出来，再通过碳储存手段，将其输送并封存到海底或地下等与大气隔绝的地方。

韩国科学技术部表示：“计划向运营世界最大存储的国家迈进。”同时，他们还决定以经济方式收集大量二氧化碳，并安全地储存，或将其用作具有经济价值的产品。

在氢能生产与供给方面，韩国政府将为研发大量储存、远程气体运输等技术提供支持，力争实现生产与供给氢能 2030 年达 194 万吨、2050 年达 2970 万吨的目标，从而阶段性地扩大与再生能源相关的氢生产能力。

为此，韩国计划到 2025 年通过对各种方式的小规模实证，筛选出最佳的绿色氢生产模式，并在 2028 年推进商业级示范事业，还要开发大容量存储、长途运输、国内卸货和供应技术，将国外生产的清洁氢引入国内，同时提高气体运输技术，以大规模传播氢气，并确保氢专用高强度管道网络等技术。

在氢能汽车方面，韩国政府争取到 2030 年推广 450 万辆氢能源汽车，为此对下一代电池汽车进行实证，同时研发防止电池火灾的技术。

除此之外，韩国计划到 2030 年将氨混杂发电量扩大到总发电量的 3.6%，到 2050 年将利用氢气的无碳燃气轮机扩大至全体的 21.5%。

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