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碳化硅模块助力更可靠更高效的换电站快充电路设计
换电与充电并存在电动车发展的过程当中，充电和换电是两个同时存在的方案。车载充电OBC可以通过两相或三相电给汽车充电，但其无法满足快充的需求。现在充电桩发展迅速，已经有600kW的超充出现，充电速度越来越逼近换电速度，但对电网压力很大，还需要时间
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新能源汽车换电池成产业趋势 用户厂商全产业链均受益
充电难、充电时间长、续航里程短的问题，一直困扰着新能源汽车用户。嫌充电慢不如去换电。日前，北汽新能源与北京石油签订战略合作协议，双方合作开展新技术、新产业在企业生产和管理的应用。第一步就是利用加油站场地资源建设换电站，最先受益的是北京电动出租车
2015-07-23 09:30