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当前，集成电路产业格局正发生改变，创新是国内产业发展的驱动力。为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，把握前沿科技为半导体产业带来的新机遇，“2024中国集成电路设计创新大会暨第四届IC应用展”（ICDIA-ICShow2
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半导体制造商谏早电子开发出异质晶体管“RTEXXXXM”。本系列为内装2元件型,除了可作出小型化,使用方法也可以有电压检测,保护用等等多种用途,也齐集丰富的产品种类。本产品无需使用IC即可构成电池电压监视电路，是一款有助于降低成本的产品。各系列
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2020-2021年，疫情叠加“缺芯潮”带来了显示驱动IC需求的短暂爆发，导致2022年至今其增长需求似乎被提前透支了，近期频现的涨价是否预示新一轮涨价已拉开序幕？显示驱动IC涨价现象3月初，由于手机HD版本TDDI（触摸与显示集成芯片）部分厂
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近日，中国海关公布了2023年5月全国进出口重点商品量值表（美元）。数据显示，今年5月，中国集成电路产品进出口数量分别为396.4亿个和213亿个，进出口金额总值分别为263.57亿美元和98.34亿美元。数据来源：中国海关累计今年前五个月（1
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导语：台湾电子时报消息，据半导体业者表示，除台积电、世界先进等业绩、产能利用率有望提前回升外，市场近期传言，驱动IC厂商联咏、矽创等，受益于终端需求止跌缓升、客户回补库存与新品推出，4月将调涨部分驱动IC报价10%至15%。另据台媒经济日报报道
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导语：美国半导体产业协会（SIA）最新报告提到，预计市场周期至2023年下半年需求才会反弹；群智咨询（Sigmaintell）预测，整体芯片市场的库存调整周期将至少持续至2023年下半年；另外，有消息称半导体晶圆厂开始同意客户延迟拉货。种种现状
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汽车智能化，智能座舱先行。随着新能源汽车“新四化”的不断演进，先进的数字座舱正逐步成为下一代汽车的标配和重要差异化特性。最近，芯八哥“走进产业链”栏目记者采访了国内领先的汽车智能座舱厂商—开阳电子的市场总监徐波。探讨在智能座舱芯片渗透率加速上行
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8月16日，据DIGITIMES报道，业内人士称，IC后端材料供应商预计，中国四川省正在进行为期六天的限电措施对其工厂运营的影响可控。根据限制措施，四川省19个城市的工业用电用户已被责令在8月15日至20日期间停产，以确保正常的居民用电，并在该
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ICInsights近日更新了《麦克林报告》，特别关注中国市场、半导体研发支出趋势。报告区分了“中国大陆的集成电路市场”和“中国大陆本土的集成电路生产”。ICInsights表示，中国大陆自2005年以来一直是最大的集成电路消费国。2021年，
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当地时间4月21日，调研机构ICInsights发布报道称，集成电路行业的波动性体现在每年晶圆开工量的大幅波动上。例如，在过去五年中，晶圆开工年增长率从2019年的-4.7%到2021年的19.0%不等。该行业的晶圆产能也随着市场条件的变化而波