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国内车规UWB首家！纽瑞芯NRT81750 UWB芯片通过第三方AEC-Q100车规认证
全国首款通过AEC-Q100车规认证的UWB芯片正式揭晓，纽瑞芯ursamajor“大熊座”NRT81750拔得头筹！此次车规认证由工业与信息化部电子第五研究所中国赛宝实验室主导，经过其权威测试，纽瑞芯UWB定位通信系统芯片NRT81750于2
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TOP44国产车规芯片厂商Q3业绩大PK
近年来，随着新能源汽车“电动化、智能化、网联化”的不断发展，驱动汽车半导体市场规模持续扩大。汽车半导体市场方面，Yole指出，2022年每辆汽车的半导体芯片价值约为540美元，到2028年将增长到约912美元。芯片数量从850个增加到1080个
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突发！车规芯片大厂安森美停产！
最新消息，据外媒报道，半导体厂商安森美位于韩国富川晶圆厂，发生停电事故，造成工厂全线停工！据悉，此次停电持续约20分钟，期间大部分设备均停止运转。目前，该厂正在重新启动设备后进行测试。另外，安森美正在考虑从12月中旬左右开始，关闭其富川工厂约两
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兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器，在奇瑞多款车型实现量产
业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码603986）宣布，搭载了兆易创新GD25F128F车规级SPINORFlash的明然科技国产化主动悬架控制器（CDC）出货量已超数万台，并在奇瑞瑞虎9和星途瑶光等车型上量产。在汽
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市场波动扩大，警惕这些车规料号降价 | 周行情95期
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车规细分芯片需求旺！这些IDM厂商2023年订单排满
导语：持续了两年之久的“缺芯潮”正逐渐褪去，但结构性缺芯仍在持续，如汽车芯片依然紧缺。此前业内预测2023年汽车缺芯会缓解，但形势还是比较严峻。随着汽车成为近年半导体需求增速最快的领域，“上车”也成为国内芯片厂商追逐的增长新动力。今天，据中国台
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累计出货数亿颗！这家厂商车规RTC产品市占率突破20%
RTC(RealTimeClock)即实时时钟芯片，可以为电子产品提供日历、时钟、定时、闹钟等功能，广泛应用于需要提供精确的时间显示、记录事件发生时间、计时收费、时间标识等场景。最近，芯八哥“走进产业链”栏目记者采访了国内RTC芯片领域的龙头企
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打破国外厂商垄断，这几家车规电机驱动芯片厂商开始实现国产替代
说起电机，大家可能并不陌生。它在我们的生活中随处可见，小到吹风机、风扇、电动玩具，大到汽车、飞机等，到处都有电机的身影。电机驱动芯片被国外大厂垄断，国内龙头厂商仅占1%的市场份额从定义上来看，电机是指依据电磁感应定律实现电能转换传递的一种电磁装
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车规芯片国产替代第一股，这家厂商能否成为“中国英飞凌”？
此前，比亚迪股份有限公司发布公告称，香港联交所同意公司分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至深交所创业板上市。56岁的比亚迪创始人王传福，即将收获他人生中的第三个IPO，比亚迪半导体在这位行业领袖的带领下取得哪些成绩？本文就让我们来看看比亚迪