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  • 欧菲光目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质

    11月8日消息,有投资者在投资者互动平台提问:董秘你好,现在联创电子被称为自动驾驶镜头龙头企业。请问欧菲光在自动驾驶镜头领域是什么级别?欧菲光在投资者互动平台表示,公司自2015年起开始布局智能汽车,目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质

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    2021-11-08 16:19
  • 最后的疯狂!“暴缺”行情之下,车企彻底恐慌?

    车芯“暴缺”行情下,整个汽车圈儿都在拼命上演“最后的疯狂”。“缺芯”已经严重引发了整个汽车圈儿的恐慌,各大车厂都开始大量减产以降低营运风险。今年9月,据AFS(AutoForecastSolutions)预测,因为芯片短缺加剧,2021年汽车将

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    2021-10-14 17:48
  • “芯慌慌”,安防缺芯蔓延升级,车企继续停产减产!

    全球芯片短缺持续蔓延,缺芯“蝴蝶效应”已经开启。从最开始的汽车,到手机,再到面板,甚至目前连安防摄像头、游戏机等一些细分行业,也都开始受到更大程度的冲击。这也导致整个电子产业链似乎正笼罩在前所未有的恐慌之中。编者今日获悉,安防芯片短缺,芯片晶圆

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    2021-03-25 17:53
  • 缺芯催生车企两极分化 前4月销量长安超越广汽

    5月10日消息,4月份的车市增长依旧是主旋律,但受芯片短缺波及的强度不同等因素影响,各汽车集团销售规模已悄然开始分化。去年销量规模坐到第四把交椅的广汽集团,前四个月销量已被紧随其后的长安汽车赶超。广汽集团最新发布的数据显示,2021年4月产量为

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    2021-05-10 15:54
  • 车企都在造芯了,自研芯片真香的风在车企中越刮越热

    自研芯片真香的风在车企中越刮越热。近期有从业者称,小鹏汽车自研芯片计划已经启动了数月之久,且在以“小步试错”的打法试行之中,并预计在进展顺利的情况下或在今年底或者明年初对芯片进行流片。在小鹏之前,2020年10月,蔚来就被爆出其创始人李斌正在积

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    2021-04-28 10:18
  • 芯片荒是车企大佬职业生涯遇到最严重的危机

    车用芯片荒持续恶化,美国通用汽车受到严重冲击,几乎所有汽车与休旅车产线都停摆,仅剩获利最佳的卡车产线维持正常运作,通用汽车总裁MarkReuss坦言,芯片荒是职业生涯遇到最严重的危机。根据FoxBusiness报导,去年新冠肺炎疫情影响造成产线

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    2021-04-28 09:39
  • 汽车芯片断供潮风波再起 十余家传统车企按下暂停键

    目前,全球芯片短缺问题已对全球汽车制造商造成严重冲击。近日,特斯拉方面先后将中国市场ModelY和美国市场Model3的车型价格进行上调,此举被业内认为是芯片紧缺导致生产成本的提升。与此同时,3月26日,蔚来汽车宣布,因芯片短缺暂停生产5个工作

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    2021-03-29 11:07
  • “芯慌慌”,安防缺芯蔓延升级,车企继续停产减产!

    全球芯片短缺持续蔓延,缺芯“蝴蝶效应”已经开启。从最开始的汽车,到手机,再到面板,甚至目前连安防摄像头、游戏机等一些细分行业,也都开始受到更大程度的冲击。这也导致整个电子产业链似乎正笼罩在前所未有的恐慌之中。编者今日获悉,安防芯片短缺,芯片晶圆

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    2021-03-25 18:27
  • 车企“缺芯”危机蔓延,国产厂商业绩向好

    2020年底,大众汽车中国因为ESP和ECO两大车载模块缺货而导致部分车型暂时停产,追溯到上游,ESP和ECO的核心MCU缺货是停产的主要原因。目前车用MCU主要由国际大厂瑞萨、恩智浦、英飞凌等供应,而本土企业仅仅占有不足10%的国内市场份额,

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    2021-03-15 10:29
  • 恐慌!汽车芯片若断供,本土车企有多少逆命筹码?

    消费电子领域历经“狂风骤雨”之后,“断供”恐慌开始向汽车领域蔓延。近日,一则“美国和欧洲的半导体制造商或全部停止向中国汽车厂家提供芯片”的消息在网络盛传。消息称欧美政府目前正在起草一份方案报告,美国和欧洲的半导体制造商,全部停止向中国汽车厂家提

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    2021-01-21 16:31
  • 降薪、裁员、大换血!车企集体“血崩”,或重创国内供应链?

    一众主流车企们的降薪、裁员以及高层大换血,正逐步引发全球车用半导体供应链的紧张局势。近日,一封特斯拉的内部电子邮件引起了业界的广泛关注,特斯拉宣布将从4月13日起削减所有受薪员工的薪水,并将遣散部分小时工,这次降薪计划将会持续到第二季度末。其中

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    2020-04-09 18:06
  • 四家中国车企“宣告破产”!汽车生意真这么不好做了吗?

    昨日,网络上曝光了一份某股份银行的内部邮件,该股份银行在通知中明确指出,“据媒体公开报道,猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽车零部件供应商产业链合计约500亿元坏账。”对于这则消息,猎豹、力帆则直

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    2019-10-10 18:06

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