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全球最大车企“奋起直追”！丰田拟到2026年新推10款纯电动车
丰田汽车周五(4月7日)表示，该公司的目标是到2026年推出10款新的纯电动汽车车型，这预示着这家日本汽车巨头正试图在电动汽车领域迎头赶上。丰田汽车公司首席技术官中岛博树在今日举行的一场新闻发布会上指出，丰田将成立一个新的专门部门，专注于纯电动
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日本8家车企4月产量减少21％
丰田等日本国内8家乘用车企业截至5月30日发布的数据显示，4月全球产量比上年同月减少21％，降至163.3万辆。连续2个月低于上年同期。由于新冠疫情蔓延带来的中国上海封控等影响，零部件采购变得困难。本田的日本国内产量减少约6成，影响波及国内外。
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曝！又一家车企造手机！华为们正式“对攻”？
今天，编者从多渠道获悉，有知情人士透露，国内新造车头部公司蔚来已经进军手机行业，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。据悉，项目或已经成立有一阵子，目前团队设在深圳，在做人员招聘。另从招聘网站也能发现，蔚来确已发布大量手机业务关
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欧菲光目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质
11月8日消息，有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，现在联创电子被称为自动驾驶镜头龙头企业。请问欧菲光在自动驾驶镜头领域是什么级别？欧菲光在投资者互动平台表示，公司自2015年起开始布局智能汽车，目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质
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最后的疯狂！“暴缺”行情之下，车企彻底恐慌？
车芯“暴缺”行情下，整个汽车圈儿都在拼命上演“最后的疯狂”。“缺芯”已经严重引发了整个汽车圈儿的恐慌，各大车厂都开始大量减产以降低营运风险。今年9月，据AFS（AutoForecastSolutions）预测，因为芯片短缺加剧，2021年汽车将
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“芯慌慌”，安防缺芯蔓延升级，车企继续停产减产！
全球芯片短缺持续蔓延，缺芯“蝴蝶效应”已经开启。从最开始的汽车，到手机，再到面板，甚至目前连安防摄像头、游戏机等一些细分行业，也都开始受到更大程度的冲击。这也导致整个电子产业链似乎正笼罩在前所未有的恐慌之中。编者今日获悉，安防芯片短缺，芯片晶圆
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缺芯催生车企两极分化 前4月销量长安超越广汽
5月10日消息，4月份的车市增长依旧是主旋律，但受芯片短缺波及的强度不同等因素影响，各汽车集团销售规模已悄然开始分化。去年销量规模坐到第四把交椅的广汽集团，前四个月销量已被紧随其后的长安汽车赶超。广汽集团最新发布的数据显示，2021年4月产量为
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芯片荒是车企大佬职业生涯遇到最严重的危机
车用芯片荒持续恶化，美国通用汽车受到严重冲击，几乎所有汽车与休旅车产线都停摆，仅剩获利最佳的卡车产线维持正常运作，通用汽车总裁MarkReuss坦言，芯片荒是职业生涯遇到最严重的危机。根据FoxBusiness报导，去年新冠肺炎疫情影响造成产线