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  • 车企“缺芯”危机蔓延,国产厂商业绩向好

    2020年底,大众汽车中国因为ESP和ECO两大车载模块缺货而导致部分车型暂时停产,追溯到上游,ESP和ECO的核心MCU缺货是停产的主要原因。目前车用MCU主要由国际大厂瑞萨、恩智浦、英飞凌等供应,而本土企业仅仅占有不足10%的国内市场份额,

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    2021-03-15 10:29

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