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罗姆与芯驰科技联合开发出车载SoC X9SP参考设计, 配备罗姆面向SoC的PMIC,助力智能座…
中国上海，2025年6月25日——全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）今日宣布，与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联合开发出参考设计“REF68003”。该参考设计主要覆盖芯驰科技的智能座舱SoC*1“X9SP”产品，其中配备了
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罗姆的SiC MOSFET应用于丰田全新纯电车型“bZ5”
罗姆的SiCMOSFET应用于丰田全新纯电车型“bZ5”~应用于牵引逆变器，助力续航里程和性能提升~中国上海，2025年6月24日——全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）今日宣布，搭载了罗姆第4代SiCMOSFET裸芯片的功率模块，已
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内置罗姆新型2kV SiC MOSFETs的赛米控丹佛斯模块 被SMA的太阳能系统采用
全球先进的太阳能发电及储能系统技术的专业企业SMASolarTechnologyAG（以下简称“SMA”）在其太阳能系统新产品“SunnyCentralFLEX”中采用了内置罗姆新型2kVSiCMOSFETs的赛米控丹佛斯功率模块。“Sunny
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35倍产能！罗姆收购一日本工厂建生产基地
日前，日本半导体大厂罗姆宣布，与SolarFrontier达成基本协议，收购该公司原国富工厂（日本）资产。收购计划将在2023年10月进行，目的在于扩大SiC功率器件生产，此后国富工厂将成为罗姆主要生产基地之一。根据罗姆披露，收购资产总计占地面
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借PMIC之力 “顶流”玩家罗姆如何玩转ADAS市场？
随着全球汽车产业智能化的飞速发展，车载摄像头已超越各路传统汽车雷达，成为当下汽车ADAS系统的核心组件。比如，在停车辅助系统等单元，车载摄像头在消除附近盲区方面发挥着重要作用，因此最新的汽车每辆车都配备了约10个摄像头。此外，随着ADAS的不断
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汽车电气化究竟需要怎样的DC/DC？
近年来，随着汽车电子化是越来越全面，整车系统对于电源管理的需求日益强盛。从智能驾驶舱来看，十年前，汽车座舱可能只是由机械式仪表构成，外加按钮式的空调面板。但如今，全液晶仪表盘以及大尺寸的中控娱乐显示屏等基本已成为汽车的标配，更高端的产品可能还有
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家电市场的“IoT大时代”，为何需要罗姆的过零检测IC？
物联网的飞速普及，让Wi-Fi等通信功能的配置速度持续加快。但为了保证通信功能的正常进行，各种家电产品包括白色家电、黑色家电在内，都要始终处于通电状态，这无疑进一步增加了家电类产品的待机功耗。另一方面，如今家电产品的显示器也正朝着大型化、高性能
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罗姆集团车载语音合成LSI发布 将如何搅动语音播报“江湖”？
车载语音市场，如今正迎来一股半导体芯片投资狂潮。据市场研究机构预计，2020年，中国前装车载语音市场规模（软硬件）约为17亿元人民币，但随着需求端的快速放量，到2025年市场规模有望增长至30亿元人民币。纵然当下，语音交互仍然占据着车载语音应用
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以匠心致创新：罗姆缘何致胜车载LED驱动IC“江湖”？
作为保证行车安全的必要配置，如今的汽车照明系统随着整车智能化的发展也开始呈现出愈发多样化的演变趋势。时至今日，不少大牌厂商包括奥迪、奔驰、宝马等车企都在绞尽脑汁尝试各种方案来提升汽车照明系统的安全性。作为把控车灯系统的关键核心部件，市场对车载L
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站在SiC时代的制高点，罗姆如何延续半导体“创新力”？
SiC的热潮已席卷全球，今年以来，全球最大的SiC晶圆供应商Cree决定投资10亿美元大幅扩充SiC产能，预计在2024年将SiC晶圆制造能力提高至30倍，以满足多家厂商对SiC材料的需求。另外，国外一众厂商如ROHM、Bombardier、S
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关于罗姆受让Panasonic公司半导体元器件业务
全球知名半导体制造商罗姆(董事长藤原忠信、总部位于日本京都)近日决定从Panasonic公司(董事长津贺一宏、总部位于日本大阪府门真市，以下简称“Panasonic”)受让半导体业务部门(PanasonicSemiconductorSoluti
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揭秘罗姆LED的奥秘
近日，全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都）在京都总部周边区域举行一年一度的“罗姆彩灯节”活动。本活动在今年迎来了第20个年头，已成为京都最大规模的灯光盛宴。以“共享灯光盛宴，共度心灵悦动瞬间”为主题，自11月22日起至12月25日在为期