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169芯慌：汽车半导体晶圆效应，博世之机杯水车薪
今天，德国工业巨头博世宣布，博世德累斯顿新晶圆厂正式落成，将从9月开始生产车用芯片。作为全球最先进的晶圆厂之一，该厂实现了数据驱动、互联化和智能升级，这是博世首个智能物联网工厂。选址讲究政治“庇护”，减少依赖自用为主编者认为，博世最终选择了萨克
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博世在华销售额创历史新高 将持续在战略领域投资
5月12日消息，德国工业巨头博世宣布，得益于中国经济的稳步恢复，中国车市、消费品以及工业技术等市场的陆续回暖，2020年在华业绩取得逆势增长，销售额达到1173亿元人民币(约合149亿欧元)，较2019年同比增长约9.1%。博世集团董事会主席沃
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博世、电装、采埃孚、麦格纳、大陆、均胜等26家汽车零部件企业2020第四季度和全年业绩
博世集团(Bosch)公布2020年度业绩。全球销售额716亿欧元，比上年减少4.4%。息税前利润19亿欧元同比减少36.7%。中国区销售额1173亿人民币，同比增长9.1%，销售额首次超越德国本土。汽车事业部销售额同比下跌9.5%，为423亿
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韩媒：SK海力士接近与德国博世达成汽车内存芯片供货协议
路透社4月8日消息，据韩国《每日经济新闻》报道，全球第二大内存芯片制造商SK海力士接近与德国汽车零部件供应商博世签署一项长期协议，向后者提供汽车内存芯片。消息人士称，两家公司正进行直接谈判，SK海力士打算在未来10年或更长时间内向博世提供汽车内
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Qualcomm Technologies和博世力士乐联合演示5G现网环境下的工业终端时间同步
在近期更新的IHS《5G经济》报告中，研究人员表示，到2035年，5G将在制造业创造近4.7万亿美元的经济产出。制造业相关用例占5G经济产出总额13.2万亿美元的36%，目前制造业是移动产业领域之外受5G影响最大的行业。QualcommTech
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集大之所成：博世以匠“芯”缔造“真”智能传感时代
提到博世，可能很多人并不陌生，因为博世的产品几乎已经普及到我们生活的方方面面。大到工业制造、汽车，小到智能设备等消费电子市场，博世都有很大的涉及。尽管发展已如此壮大，但该公司仍然在不断加大技术投入，持续推陈出新。3月22日上午，博世在中国国内最
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博世斥资11亿美元在德国兴建第2座12英寸厂
近来自驾车、电动车相关产业兴起，应用逐渐普及的情况之下，汽车电子已经成为半导体产业中发展的明日之星。因此，为了赢得未来在自驾车、电动车市场上的挑战，跨国汽车零组件大厂博世(Bosch)增加对半导体项目的投资。日前，博世宣布将斥资11亿美元在德国
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可满足未来需求！NVIDIA联合博世开发出L4、L5级自动驾驶
昨天，NVIDIA在官方博客上正式宣布，与戴姆勒、博世公司联合开发出Level4、Level5等级的自动驾驶技术，而NVIDIA开发的自动驾驶硬件DRIVEPXPegasus可以满足未来几年的性能需求，与车厂、零件供应商合作可以大幅度推进自动驾
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博世买下了一家打车公司
现在，类似Lyft和Uber这样的共享出行平台不但让老牌汽车制造商们如临大敌，也让零部件供应商感到了恐慌，许多敏感的巨头“皮肤”已经有了灼烧感。如果了解这层背景，你恐怕就能理解博世为何要收购底特律打车新创公司SPLT了，这家市值960亿美元且几
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10亿欧元！博世集团在德国投建300mm硅晶片产线
德国博世集团最先进的芯片工厂4月24日在德国东部城市Dresden举办奠基仪式，博世集团将在该城市投资10亿欧元新建一条基于300mm硅晶片全自动产线，总建筑面积10万平米，将提供700个工作岗位。该厂今年3月已动工，预计2021年底正式投产。