台积电或将采取极其少见的"超级急件"，临时插单生产车用芯片

台积电或将采取极其少见的"超级急件"，临时插单生产车用芯片

　　2月1日消息，据报道，台积电此前宣布，「正重新调配产能以增加对全球产业的支持，缓解车用芯片供应挑战对汽车产业造成的影响，是台积公司的当务之急」。

　　业界消息人士透露，台积电将采取极其少见的「超级急件」(super hot run)，临时插单生产车用芯片，但最快可能要三个月后才能开始交货，甚至更久。

　　传台积电启动「超级急件」　生产周期缩短最多50%

　　日本经济新闻引述业界人士的说法报导，台积电为了响应“经济部”27日邀集岛内四大晶圆代工业者，盼协助解决欧美日大车厂的车用芯片不足问题，决定将采用业界称之为「超级急件」的做法，临时插单生产。

　　报导指出，大多数车用芯片的正常生产周期(cycle time，从开始生产到出品)至少是40~50天，而台积电采取的「超级急件」作法，可以把生产周期短至20～25天，或甚至更短。

　　问题是，大多数晶圆代工业者不会轻易这么做，因为「超级急件」不仅降低生产机台的效能、良率下降，还会垫高生产成本，而且客户通常要加很多钱才能让晶圆代工厂点头。