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如何利用碳化硅打造下一代固态断路器
如今，碳化硅(SiC)器件在电动汽车(EV)和太阳能光伏(PV)应用中带来的性能优势已经得到了广泛认可。不过，SiC的材料优势还可能用在其他应用中，其中包括电路保护领域。本文将回顾该领域的发展，同时比较机械保护和使用不同半导体器件实现的固态断路
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东芝推出用于工业设备的第3代碳化硅MOSFET，采用可降低开关损耗的4引脚封装
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出采用有助于降低开关损耗的4引脚TO-247-4L(X)封装的碳化硅（SiC）MOSFET---“TWxxxZxxxC系列”，该产品采用东芝最新的[1]第3代碳化硅MOSFET芯片，用于支持
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先交20亿美元定金！瑞萨电子签10年碳化硅晶圆供应大单
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子宣布与全球碳化硅技术引领者Wolfspeed（NYSE:WOLF）达成晶圆供应协议。瑞萨电子将交付20亿美元定金以确保Wolfspeed碳化硅裸晶圆和外延片的10年供应承诺。Wolfspeed高品质碳化硅晶圆的供
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砸228亿元！国内这家合资晶圆厂碳化硅产能被全包了
6月7日，意法半导体和三安光电先后官宣，双方拟合资建造一座可实现大规模量产的8英寸碳化硅器件工厂。该合资厂全部建设总额预计约32亿美元（约合人民币228亿元）。上述项目仍需监管部门批准。据意法半导体介绍，预计合资工厂建设总投资约32亿美元，其中
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碳化硅市场竞争渐入白热化，这家国际大厂产能扩大近3倍
当前，凭借高电压、大电流、高温、高频率、低损耗等独特优势，碳化硅功率器件已经成为新能源汽车、5G通讯、轨道交通、智能电网等市场新的增长点。据TrendForce集邦咨询旗下化合物半导体研究处预测，2023年整体SiC功率元件市场规模达22.8亿
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受益特斯拉碳化硅减量 IGBT又成“香饽饽” 行业陷缺货代工价已上涨
据台湾电子时报今日报道，IGBT陷入大缺货，缺货问题至少在2024年中前难以解决。此前亦有消息指出，部分厂商IGBT产线代工价上涨10%。晶圆代工领域业内人士表示，由于车用、工业应用需求强劲，且客户愿意接受长约与涨价，台积电、联电等代工厂已调整
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碳化硅后的下一个热点？英飞凌加快绘制氮化镓路线图
第三代半导体来到十字路口的当下，车用芯片龙头厂商英飞凌踩了一脚油门。当特斯拉在投资日宣布下一代驱动单元将减少75%碳化硅（SiC）的消息后，天岳先进、东尼电子、晶盛机电、乾照光电等多只概念股应声“跳水”。不过，当特斯拉“动动嘴皮子”带崩板块，汽
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Wolfspeed 与采埃孚建立战略合作伙伴关系，共同发展未来碳化硅半导体项目
全球碳化硅（SiC）技术引领者Wolfspeed,Inc.（NYSE:WOLF）和与致力于打造下一代出行的全球性技术公司采埃孚集团宣布建立战略合作伙伴关系。这其中包括建立一座联合创新实验室，共同推动碳化硅系统和器件技术在出行、工业和能源应用领域
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碳化硅器件加速上车，头部汽车主机厂、Tier1争相布局产业链
近期，三安光电拿下38亿碳化硅大单，结合此前理想和三安联手布局碳化硅的举措，可以很明显看到，在新能源汽车快速放量下，碳化硅也迎来它的新时代。需求端：新能源大势所趋，碳化硅加速“上车”2021年以来，以中国为代表的新能源乘用车市场像开了挂一般，呈
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Qorvo与SK Siltron CSS宣布达成长期碳化硅供应协议
移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中RF解决方案的领先供应商Qorvo,Inc.（纳斯达克代码：QRVO）与半导体晶圆制造商SKSiltronCSS今日宣布，双方已签署一份多年期的碳化硅(SiC)裸片和外延片供应协议。此次合作将提高半导体供
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出货量超千万颗！这家国产碳化硅厂商批量供货比亚迪
在新能源时代，随着量产和技术成熟带来的成本下降，碳化硅即将迎来属于它的黄金发展期。最近，芯八哥“走进产业链”栏目记者采访了国内碳化硅器件龙头企业—泰科天润的营销副总秋琪。探讨在碳化硅器件火热的背景下，当前泰科天润企业的发展情况以及对行业未来发展
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出货量超千万颗！这家国产碳化硅厂商批量供货比亚迪
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