LED散热转电能，创新发明蕴藏无限商机
据悉，台湾中正大学光机电研究所教授王钦戊，研发将LED灯热能转换为电能，兼能降低灯具接合温度的「热电芯片模组」。这项技术也能将汽车引擎废热能转为电力，此项创新发明蕴藏了无限商机。
据了解，暖化问题及节能减碳成为全球焦点，中正大学教授王钦戊学术专长高功率LED组件与应用在背光与照明模组的热处理等领域，最近积极研发环保概念能源，在开发热能转电能上，出现重大突破。王钦戊表示，LED具有体积小、耗电量少、寿命长、不含汞等绿色光源优点，是照明市场的宠儿，但高功率LED产生的热能问题，仍待克服，他创新开发的散热技术，期望能带来保护地球及便利生活的双赢局面。
王钦戊指出，当前发光二极体「LED」路灯等高功率产品的散热效果相当有限，他研发「兼具散热与快速储能」技术，针对市售功率60瓦、90瓦、100瓦及150瓦的LED照明装置，成功将灯源接合温度降到摄氏45度以下，明显优于传统LED照明采用的「鳍形散热片」。其中，最重要的「热电芯片模组」，系透过冷热两端受热不均匀所产生的温差，导致热差生电的原理，达到散热和供电的双重功能，将能源二次利用或快速储存。将热能转换电能，当前技术约达5％，已为热电节能产业开创新契机，若应用在汽车引擎废热，可产生驱动小风扇的电能，进一步可使用在大众运输业等。
据了解，暖化问题及节能减碳成为全球焦点，中正大学教授王钦戊学术专长高功率LED组件与应用在背光与照明模组的热处理等领域，最近积极研发环保概念能源，在开发热能转电能上，出现重大突破。王钦戊表示，LED具有体积小、耗电量少、寿命长、不含汞等绿色光源优点，是照明市场的宠儿，但高功率LED产生的热能问题，仍待克服，他创新开发的散热技术，期望能带来保护地球及便利生活的双赢局面。
王钦戊指出，当前发光二极体「LED」路灯等高功率产品的散热效果相当有限，他研发「兼具散热与快速储能」技术，针对市售功率60瓦、90瓦、100瓦及150瓦的LED照明装置，成功将灯源接合温度降到摄氏45度以下，明显优于传统LED照明采用的「鳍形散热片」。其中，最重要的「热电芯片模组」，系透过冷热两端受热不均匀所产生的温差，导致热差生电的原理，达到散热和供电的双重功能，将能源二次利用或快速储存。将热能转换电能，当前技术约达5％，已为热电节能产业开创新契机，若应用在汽车引擎废热，可产生驱动小风扇的电能，进一步可使用在大众运输业等。