MOTO情归高通　压垮飞思卡尔手机芯片?

MOTO情归高通　压垮飞思卡尔手机芯片?

     飞思卡尔(Freescale)在2004年自摩托罗拉(Motorola)脱离时，当时摩托罗拉正走上营运的高峰，业绩大好，加上全球经济景气在2005年开始走高，私募基金购并动作频频，也使得飞思卡尔在2006年风光出嫁，176亿美元的天价由凯雷(Carlyle Group)、黑石(Blackstone)等联手收购，只不过此后半导体市场循环走向低潮，而摩托罗拉业绩节节衰退，更让飞思卡尔雪上加霜，短短几年间，跟随著摩托罗拉的业绩起伏，以及市场景气高低，飞思卡尔历经无数过程，包括独立、上市(IPO)、经购并后下市，走向私有化，以及现今寻求分割出售的景况。
    
     由于业绩不振，飞思卡尔在2008年2月换上新执行长Rich Beyer，他在上任后，开始带领公司专注于获利较佳的事业，于6月切割旗下MRAM事业，与数家创投合资成立公司。然而，摩托罗拉手机销量急降，其市占率成为其它手机厂抢食的地盘，对于原本为摩托罗拉半导体部门，供应手机芯片的飞思卡尔来说，自然为一大重击。
    
     飞思卡尔更大难关还在后头，摩托罗拉为了降低成本，早已寻求更多元的芯片供应来源，减少对飞思卡尔的依赖，两方浓情转淡，摩托罗拉曾经责怪飞思卡尔的高成本和产能延后，让摩托罗拉无法以有竞争力的价格供应高阶手机，并在1月支付2.76亿美元与飞思卡尔中止部分最低采购义务协议。
    
     此外据华尔街日报(WSJ)指出，摩托罗拉在8月任命的手机部门执行长Sanjay Jha，即为手机芯片大厂高通前任营运长，未来摩托罗拉倾向高通的可能性大增，更为飞思卡尔陷入不利的景况，恐怕也是Beyer毅然决然要分割出售手机芯片事业的主因，尽管过程中飞思卡尔力图拓展客源，例如供应部分元件予RIM(Research In Motion)的黑莓机(BlackBerry)，但对营收贡献并不显著。
    
     由于当初私募基金是以融资方式买下飞思卡尔，因此后者目前必须面对来自融资银行团的沈重压力，飞思卡尔资金吃紧，使得当初独立起家的事业，如今也成了要出售或切割的对象，据商业周刊(Business Week)报导，飞思卡尔截至2008年6月止有高达93亿美元的负债，然而手中现金仅有12亿美元。
    
     Beyer此次以公开的方式寻求买家或合作伙伴，或许将引来同业的兴趣，不过就目前全球经济不景气的环境来看，只怕无法卖到好价钱，或许飞思卡尔已无力顾及。随著美国金融市场倾倒、如今更是蔓延至全球，尚且未知其它半导体业者有没有可能自飞思卡尔手中接过手机芯片事业，不过预期德仪(TI)、欧洲意法半导体(STMicroelectronics)都可望是潜在买家，三星电子(Samsung Electronics)也可能藉此提高美国芯片市场能见度。