汽车机电一体化进程将加速

生活在中国城市的人们都会很容易的发现 ，奔跑在街道上的汽车越来越多了！就拿深圳来说， 2007年汽车保有量有百万之多，到今年而4月就已突破150万辆，平均年增速在15％以上。尤其2008年以后，每年新增汽车数量都在20万辆以上。按这种速度发展，年底深圳汽车保有量就将超过170万辆。有了新车，汽车的性能必然会被关注，后期的保养和维修就是个巨大的商业市场。

汽车本来就是主要偏向于机械配合的一项技术，可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，各行各业都开始提倡机电一体化。汽车也不例外，如今的汽车上都是动辄数百个电子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门的协调工作，汽车电子技术已经全面覆盖汽车行业。如今汽车的先进技术都与电子技术挂钩：电喷发动机，电动车窗，电动座椅，电控车身稳定系统，电子显示屏，电控悬架等等。而汽车都配备有一个电脑—ECU来调节整个汽车的运行，汽车电子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉。国外专家预测未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
    在很长的一段时间内，汽车上的电子技术也仅仅局限于电机带动的工作方面，也就是说汽车仅仅是一个带了几个电路的“纯”机械怪兽而已。但随着科学家对电子技术的突破发展，汽车电子技术也迎来了春天。（责编：刘卫）