王秉刚：节能汽车和新能源汽车需同时受到重视

“节能汽车和新能源汽车，不存在哪一个排斥哪一个，都要放在很重要的位置。”今日，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长，原中国汽车技术研究中心主任，机械部汽车工业规划设计研究院院长王秉刚在接受人民网访谈时表示。

对于我国新能源的路线，公众往往认为纯电动车、混合动力车应该是新能源车的其中一个种类，但是现在，对于国家应该走混合动力的路线还是纯电动的路线，不同的专家也有不同的观点。

对于这个问题，王秉刚表示：“当前大家确实存在有不同的看法。我的看法是混合动力车和纯电动汽车本身在技术上有内在的联系，都要用到电驱动技术，比如都要用到电机、电控、电池，可能还要用到电气化的一些部件，就是技术上有相通的地方。但是，从能源角度来看，它还是有不同的侧重。混合动力主要是节省能源，它用的还是传统燃料，还是用汽油，但它是节省燃料。纯电动汽车不用石油资源，它利用电能。能源的方式改变了。所以从这一点来讲，这两种车型有很大的不同。”

王秉刚强调，一方面，在今后很长一段时间里，石油在汽车能源上还会扮演主要角色，对传统的汽车节能非常重要。而混合动力是传统汽车节能的一个重要方向。只要燃油汽车存在，混合动力技术就一定是燃油汽车的一个重要的节能技术。为什么要排斥它？它的发展有助于纯电动汽车产业链技术的发展，比如它用了电池、电机和其他电气化的器件，这些东西都有利于对电动车的发展有帮助。

另外一方面，纯电动汽车不用石油燃料，它能根本摆脱对石油依赖的技术。从未来来讲，它非常重要。而且，我们国家汽车的保有量在很快发展。所以，未来要在很大程度上依靠电作为汽车的能源，所以它具有战略意义。

“但是，这个东西，我刚才讲过了，它的技术还不很成熟，需要一个发展过程，需要十年甚至二十年，逐渐能够起到扮演主要的角色。我主张节能汽车和新能源汽车要同时受到重视。”王秉刚表示。