东莞电动汽车、半导体等四项目获资助4800万元
据东莞时报“政府出题、企业应征”2010年东莞市重大科技专项项
目下达。经2011年第27次市党政领导班子联席会议讨论，东莞市将对2010年度市重大科技专项《纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用》、《电动汽车
动力电池关键技术研发与产业化》、《第三代半导体碳化硅外延晶片研发及产业化》、《半导体照明产品质量检测与评价体系的研究》4个项目分别立项资助
2800万元、700万元、800万元和500万元，资助总额4800万元。
2010重大科技专项锁定电动汽车和半导体等专题
为大力推动科技东莞工程，推进产业升级，2009年7月，市政府设立了东莞市重大科技专项，并制定出台了《东莞市重大科技专项资助计划操作规程》，开展重大关键共性技术攻关、重大战略产品开发、重大科技示范工程以及科技创新平台建设。
“东莞市重大科技专项，简单地说，就是政府出题，企业应征，但应征的门槛非常高。”一位参与项目申报的企业人士告诉记者。
2010年，我市拟定了当年市重大科技专项项目申报指南，将重点项目锁定在电动汽车和半导体等几大专题。
其中，电动汽车专题下设三个子课题，《纯电动汽车整车及关键技术研发与产业化》、《电动汽车动力电池关键技术研发与产业化》、《电动汽车研发测试平台建设及服务》。半导体专题下设《第三代半导体材料研究及产业化》、《半导体照明产品质量检测与评价体系的研究》。
纯电动汽车集成开发项目获2800万元资助
市科技局透露，2010年度市重大科技专项《纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用》、《电动汽车动力电池关键技术研发与产业化》、《第三代半导体碳化硅 外延晶片研发及产业化》、《半导体照明产品质量检测与评价体系的研究》4个项目分别获得立项资助2800万元、700万元、800万元和500万元，获资 助总额4800万元。
其中，《纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用》项目，由东莞中山大学研究院、东莞宜安科技股份有限公司、广东省东莞电机有限公司三单位联合承担，共获得 市财政2800万元的财政资助。根据要求，该项目完成后，要能够引进或培育若干个电动汽车项目，建立纯电动汽车集成开发能力，带动配套动力电池、电机驱 动、以及整车电控等关键技术进步，开发出性能先进的新一代纯电动汽车产品，为应用示范工程提供先进的车型，推进我市纯电动汽车产业化。整个项目包括整车总 体设计、动力平台集成开发、轻量化底盘与轻量化车身结构开发、动力电池系统、电机及驱动系统集成，整车控制系统开发、整车产业化技术开发、样车试制、实验 与测试等内容。
东莞市科技局要求，入选项目一个月内与市科技局签科技项目合同书，逾期不签订合同的，视为放弃项目的立项和经费资助。
2010重大科技专项锁定电动汽车和半导体等专题
为大力推动科技东莞工程，推进产业升级，2009年7月，市政府设立了东莞市重大科技专项，并制定出台了《东莞市重大科技专项资助计划操作规程》，开展重大关键共性技术攻关、重大战略产品开发、重大科技示范工程以及科技创新平台建设。
“东莞市重大科技专项，简单地说，就是政府出题，企业应征，但应征的门槛非常高。”一位参与项目申报的企业人士告诉记者。
2010年，我市拟定了当年市重大科技专项项目申报指南，将重点项目锁定在电动汽车和半导体等几大专题。
其中，电动汽车专题下设三个子课题，《纯电动汽车整车及关键技术研发与产业化》、《电动汽车动力电池关键技术研发与产业化》、《电动汽车研发测试平台建设及服务》。半导体专题下设《第三代半导体材料研究及产业化》、《半导体照明产品质量检测与评价体系的研究》。
纯电动汽车集成开发项目获2800万元资助
市科技局透露，2010年度市重大科技专项《纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用》、《电动汽车动力电池关键技术研发与产业化》、《第三代半导体碳化硅 外延晶片研发及产业化》、《半导体照明产品质量检测与评价体系的研究》4个项目分别获得立项资助2800万元、700万元、800万元和500万元，获资 助总额4800万元。
其中，《纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用》项目，由东莞中山大学研究院、东莞宜安科技股份有限公司、广东省东莞电机有限公司三单位联合承担，共获得 市财政2800万元的财政资助。根据要求，该项目完成后，要能够引进或培育若干个电动汽车项目，建立纯电动汽车集成开发能力，带动配套动力电池、电机驱 动、以及整车电控等关键技术进步，开发出性能先进的新一代纯电动汽车产品，为应用示范工程提供先进的车型，推进我市纯电动汽车产业化。整个项目包括整车总 体设计、动力平台集成开发、轻量化底盘与轻量化车身结构开发、动力电池系统、电机及驱动系统集成，整车控制系统开发、整车产业化技术开发、样车试制、实验 与测试等内容。
东莞市科技局要求，入选项目一个月内与市科技局签科技项目合同书，逾期不签订合同的，视为放弃项目的立项和经费资助。