政策支持给LED企业带来重大的优势

　　在3月20日的招标会上，同类型、同规格的产品价格差异巨大，比如规格为9000LM的LED路灯产品高价位可达9200元，低价位却只有920元;规格为14000LM的LED路灯产品高价位达到了11000元，而低价位的仅为1062元。

　　据产业研究机构提供的数据，2011年LED路灯的价格基本在20～25元/瓦。按此计算，9000LM的路灯产品功率在80～100W之间，市场价格在1800元左右。显然，有些企业的报价可能连成本价都不到。业内人士直言，“报低价就是为了拿到补贴。”

　　据悉，本次招标的补贴资金将采取间接补贴方式，由财政补贴给中标企业，再由中标企业按中标协议供货价格减去财政补贴资金后的价格销售给终端用户。

　　此前就有LED企业老板在接受媒体采访时表示，受国家节能减排政策影响，越来越多的办公楼、酒店、城市照明工程等愿意在照明设备升级换代上付出大价钱。但是他们一般只在乎是不是LEDwww、gesep、com节能，其次才考虑灯具本身寿命和节能效果。因此，LED厂家挖空心思建人脉、搭关系、做公关，却几乎忽略了产品质量。该老板称，不同品质的LED芯片价格差异较大，毫无自律性的大打价格战在业内随处可见。

　　“一些生产传统灯具的厂家，随随便便就可以做。”一位曾经参与某LED企业IPO的投行人士告诉记者，LED中下游环节进入门槛新能源较低，导致企业良莠不齐。

　　中投顾问高级研究员认为，整体产能过剩催生了价格战的频频爆发。2011年年底深圳两家LED企业钧多立和德士达宣布倒闭，就是受价格战的影响。“2011年，以单颗计价的LED芯片价格较2010年同比下降达25%～30%，这对企业利润的影响是相当大的。”统计数据显示，2011年下游应用行业上市、非上市公司的行业平均毛利率仅为15%，2009年至2011年中国主要LED(灯珠应用行业)毛利率持续降低，且年平均降幅超过13%。

　　深圳LED产业联合会认为，去年我国LED产业计划新增投资总额超千亿元，但据统计实际投资远小于预计投资额，实际量产能力小于预计量产能力，所以实际产能过剩并没有想象中那么严重。“随着LED产业度过一段高速成长期，在产能达到一定饱和度的情况下，产品价格下调，企业利润下降也是顺应产业发展趋势的。”