触控面板形势严峻：两路突围

触控面板形势严峻：两路突围

       触控面板厂今年触礁，这一次的触礁，让龙头厂F-TPK宸鸿(3673)跌了一大跤，连带上游材料厂也面临了营运下滑窘境。正因为看到触控面板产业已经面临了最严峻的寒冬，材料厂今年积极转往汽车以及建材玻璃等利基市场，希望能从中找寻自己的新定位，为公司拓展全新获利来源。

       2007年，第一代iPhone问世，带动了玻璃电容触控技术一跃成为当红炸子鸡，整整4年时间，宸鸿都是苹果最重要的供应链厂商，带动台湾触控上游材料获利同步走高。只可惜，2012年新推出的iPhone 5，决定采用in-cell技术，玻璃电容技术因为厚度厚、重量也较重，让苹果决定转向新技术怀抱。

        虽然没有了iPhone加持，不过，玻璃电容技术仍然受到平板电脑以及触控笔电重视，只是，消费性电子商品讲求性价比高，为了在价格上赢过竞争对手，品牌厂近来纷纷压低零组件价格，零组件出给消费性电子产品的毛利已经不若过去，加上中国大陆这两年开始补贴触控面板厂，让对岸触控厂用极低的价格掳获客户芳心，自此以后，触控产业进入营运下滑区段，过去单一季每股盈余大赚3元以上的情况恐很难再现。

        正因如此，触控面板厂目前明显转往两种不同市场发展，持续进攻消费性电子市场的F-TPK宸鸿、洋华(3622)、介面(3584)等业者，将目标瞄准中低阶产品，宸鸿也正式对外宣示，未来将把营运重心移往低价产品。

       上游材料厂正达(3149)、安可(3615)则明显转往利基市场，汽车、建材玻璃成为上游材料厂的发展全新重心。

       正达目前正在积极开发3D玻璃和建材玻璃，今年以来，这两项新产品的营收占比仅有个位数，不过，随着绿建材玻璃加工新厂投产，预估2014年营收比重可望拉升到15%以上；安可则是透过日系触控厂打入3家车厂供应链，今年出货车载触控多以电阻式为主，明年车载触控面板有望从电阻式转换为电容式，看好技术转换商机，安可预估明年车载产品占营收比重将会从今年的15%，提升到30%。