细分领域竞争加剧 功率器件市场狼烟四起

　　根据IC Insights最新的调查报告，全球分立式功率晶体管市场在2012年受到整体经济形势的影响出现大幅下滑之后，2013年在低谷基础上强势反弹，至2017年，全球分立式功率晶体管市场的营收将每年以8.5%左右的速度成长。

　　功率器件市场之所以能够重新步入高速发展的轨道，主要是由于在节能减排、绿色环保的新产业政策下，迫切要求对能源的利用率实现进一步的提升，功率器件作为提高能源转换效率的关键部件，将在当中发挥重要的作用。但与此同时，这一变化激烈的替代能源市场让过去一直十分稳定的功率器件市场产生了动荡。

　　2006~2020年全球功率器件市场趋势(单位：百万美元)

　　各细分应用市场增长不一

　　三菱电机机电上海有限公司总经理谷口丰聪估计，功率器件市场在整体经历了2012年的业绩下滑后，市场正在逐渐恢复并升温，预计到2014年整体业绩可以恢复并超越2011年的历史高峰。他指出，在中国政府2014年推行的“治污染促消费”政策下，受益行业包括保障性安居工程、铁路、信息技术、新能源、节能设备以及城市基础设施项目。为了满足市场需要，三菱电机持续每年投入产品研发，降低产品的重量、尺寸和损耗，最终实现提升性能和降低成本。现阶段集中发展第7代IGBT模块、混合SiC产品、工业用DIPIPMTM以及新的IPM系列。

　　“变频空调在2013年的变频率达到30%，2014年仍有5%的递增，同时随着2013年6月‘节能惠民政策’正式推出，以及10月变频空调新能效标准的实施，变频率将逐年递增，其DIPIPMTM的需求也会相应提升。”谷口丰聪指出，“三菱电机在中国市场最主要是白色家电和传统工业，特别是在变频空调领域，目前三菱电机的DIPIPMTM产品在中国市场份额接近60%，采用压铸模技术生产的小型DIPIPMTM智能功率模块，已经成为行业标准。”

　　在传统工业领域中，三菱电机的DIPIPMTM，以小型化、集成化、高性价比在市场竞争中胜出，主要用于通用变频器、伺服、数控等马达驱动和运动控制领域，同时随着中国的经济结构调整，小功率产品的应用，特别是机器人和工厂自动化产品可能每年都有30%，甚至50%的提升。

　　在大功率电力牵引领域，谷口丰聪指出最近二至三年内中国政府仍然将维持每年7千亿元的投入来发展大铁路项目，包括高铁、和谐号货车、客货两运车等，再加上地方政府每年投入3千亿元建造地铁，整个牵引市场的投入近1万亿元，其中约1，300亿元用于采购和更新机车，所以市场前景保持乐观。

　　对于新能源市场，三菱电机则持乐观谨慎态度。谷口丰聪解释，政府希望引导太阳能市场从集中式大型电站慢慢向分布式小型电站发展，因此在年初制定了今年14GW的装机容量目标，但半年过后效果不理想，估计最后目标会回归到2013年的10GW水平，市场将以大型电站(单台1MW)分布式安装为主；同时配合推出三电平的方案，以提高发电效率，作为今后太阳能光伏发电技术发展的前端产品。

　　在电动汽车方面，据发改委的数据，在2015年将有50万台，到2020年达到500万台的量，虽然目前的业绩离此目标还很远，但是相信其市场潜能是巨大的。至于风电，他指出目前厂家更多的研发已经从陆上风电转向了海上风电，容量将从3兆瓦到6兆瓦，以HVIGBT三电平方案为主，估计未来五年总的市场容量将在500兆瓦至1GW，但和陆上风电每年13GW到高峰期的17GW是不可同日而语的，因此市场潜力有限。

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