市场竞争激烈 韩国现代汽车或转战燃料电池车
来源:电动汽车时代网 作者:------ 时间:2015-07-03 09:16
据《底特律新闻》报道,现代汽车公司近日表示,虽然燃料电池车(FCV)的发展面临充气设施缺乏、销量低迷等困难,但该公司仍将FCV作为其未来环保车型的主力。
现代燃料电池工程设计团队总经理KimSaeHoon表示,对于该公司来说,FCV比纯电动车具有更多的机遇和潜力,后者的市场竞争相对更为激烈,且氢动力车设计上更具有稳定性,能够适用于大客车及小型车。
此外,FCV充气速度能够赶上汽油车,同时续航里程可超过纯电动车。途胜欧洲版ix35FCV版本的续航里程已经达到370英里,美国版续航里程为265英里。
过高的价格以及充气装置的缺乏是FCV销量低迷的主要原因。自从2013年投产以来,现代的途胜FCV版本销售及租赁的数量总计为273辆,远低于其 1,000辆的目标。现代称FCV至少还需10年时间才能被广泛接受,与此同时,环境友好型汽车中混动车和纯电动车还将是主力,这两种车型价格上比FCV 更易接受。
不过现代也并未放弃混动车及纯电动车,未来四年该公司计划在环境友好型汽车技术中投资11.3万亿韩元(约合100亿美元),所研发的技术包括混动车、纯电动车以及氢燃料电池车。
为了提升销量,今年2月现代在韩国队途胜FCV版本进行了降价,由原来的1.5亿韩元(13.4万美元)降至8,500万韩元(7.6万美元)。由于政府并未对普通消费者提供购车补贴,因此该款车型在韩国主要由当地政府购买。韩国政府计划到2020年能建设10座充气站,希望届时FCV保有量能够达到 1,000辆。
关注电子行业精彩资讯,关注华强资讯官方微信,精华内容抢鲜读,还有机会获赠全年杂志
关注方法:添加好友→搜索“华强微电子”→关注
或微信“扫一扫”二维码
- •罗姆为英伟达800V HVDC架构提供高性能电源解决方案2025-06-23
- •Wolfspeed 正以积极举措夯实财务基础,为规模化盈利增长铺路2025-06-23
- •X-FAB为180纳米XH018工艺新增隔离等级,提升SPAD集成能力2025-06-23
- •工业电池充电器的PFC级拓扑对比:升压vs图腾柱2025-06-20
- •重磅新品 | 思特威推出50MP超高动态范围手机应用CMOS图像传感器2025-06-20
- •大联大友尚集团推出基于Leadtrend产品的100W PD3.0适配器方案2025-06-19
- •东芝推出符合AEC-Q100标准的双通道车载标准数字隔离器2025-06-19
- •兆易创新推出500W单级光伏微逆方案,助力控制精度更上层楼2025-06-19
- •高温IC设计必懂基础知识:高结温带来的5大挑战2025-06-18
- •大联大诠鼎集团推出基于Synaptics产品的机器视觉AI Hub方案2025-06-17