固态锂空气电池或是纯电动汽车“终极目标”

固态锂空气电池或是纯电动汽车“终极目标”

　　不可否认，电动车的迅速发展已经让它成为了现代人们短途出行的首选代步工具。它以电能为动力，为国家的环保事业做出了贡献，同时它行驶起来轻盈快捷，省时省力，随处可见的便捷充电设备更是让人们省去了无处充电的担心。正是因为有着如此众多的优势，让它成为了最炙手可热的交通工具。不过，随着使用电动车人数的增多，旭派电池的销售人员也发现不少人在使用电动车或者充电过程中存在诸多的误区，其结果便是导致电池早早的报废，或者总是出现不同状态的问题。

　　误区一、盲目使用充电电压高的充电器

　　随车携带的充电器在使用过程中难免会出现损坏的情况，此时人们不得不在市场上购买一套与原装相差不多的充电器来为电池充电。而此时众多的人会选择那些充电电压比国标充电器要高一些的充电器，因为在他们看来，这样可以让电池充的更快更满，行驶的路程也会更长，其实这是一个很严重的误区。

　　虽然在一开始充电速度显得比较快，但是随着时间的延长会发现电池会出现鼓包，容量变小，电动车电池的寿命也缩短了。旭派电池专业生产电池领域20余年，研发使用的充电器电流电压与电池容量的设计有着密切的关系，可以说是专门为电池配备专门充电器，假如随意更换充电器很有可能会造成电池的损坏。因此，使用充电器的时候最好使用与原装电压相同的充电器，不要贪图一两次的快捷使用高出原装太高的充电器。

　　误区二、随用随充，充电器不离电动车

　　有时候人们出行前发现电动车电池电量不足，担心去目的地之后无法回来，便会将充电器带在车上，等到了目的地进行充电。这种方法看似不错，但其中的隐患也是很大的。在这里需要说明一下，现代电动车充电器多属于开关电源设计的，长期的颠簸会让其电子线路板以及各个元件之间产生开裂的情况，轻则会发生充电器直接坏掉无法充电的情形，重则会在充电过程中发生电池短路，造成电池的损坏，更甚者会引起爆炸与火灾。

　　所以，随时将充电器放在车上以备充电并不是安全的，偶尔一两次的话也要做好防范措施，避免因颠簸引发不必要的磕碰。

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