NEC电子面向低端车身控制推出36款微控制器产品
作为强化车载微控制器业务的一个环节，NEC电子日前推出最新36款内置多功能闪存的“ 78K ” 微控制器产品，用于低端车身控制领域的电动车窗、后视镜、安全气囊等，并将于2009年6月开始提供样品。
新产品中既有集成了满足车内网络标准的CAN（注1）及LIN（注2）的产品，也有仅集成LIN的产品，与PCB板的连接引脚数从30pin到100pin共计36款产品，用户可以根据自身需求挑选最合适的产品。
新产品继承了NEC电子8位微控制器“78K”的K系列及F系列的指令集及引脚配置，因此软件及PCB板可以通用。此外，48pin、64pin、80pin的产品中，CAN/LIN接口产品与仅有LIN接口的产品的引脚配置是共通的，因此可开发出集成CAN规格和LIN规格通用的电子控制单元以适用不同车型。此外，NEC电子在面向低端需求的产品中首次集成了用于数据存储的闪存，可减少外部EEPROM的使用。
采用该新产品的用户可以轻松丰富以前由8位微控制器产品所控制的车身控制单元的功能。
新产品的样品价格根据存储器大小及封装种类的不同而相异。以ROM为256KB、RAM为16KB、引脚数为100pin的78K0R/FG3为例，样品价格为800日元/个。计划于2010年3月开始量产，预计2010年6月36款产品的产量合计将达到100万个/月。
近年来，汽车向多功能、高性能方向发展的趋势日益显著，除了对开关类、乘客检测、座位及空调的多功能化需求之外，人们也日益重视车内环境的舒适度及车辆安全性。以上这些低端车身控制一般采用8位微控制器，近来，为了实现更加复杂的控制功能，用户需要性能更高的微控制器。但是，要向高性能的微控制器转换，需要重新开发软件，重新设计PCB板，开发负荷重。
为了解决上述问题，NEC电子推出了与8位CPU核共通架构的16位CPU核“78K0R”，用于低端车身控制用的微控制器。
该新产品的主要特征有：
（1）可继承原有软件
由于新产品是在与NEC电子已有的8位CPU核“78K0”具有软件继承性的16位CPU核“78K0R”的基础上设计生产的，因此可轻松继承原有软件。帮助用户减轻开发负担。
（2）用户可自由选择CAN/LIN产品或LIN产品
48pin、64pin及80pin的产品中有集成CAN/LIN功能的和集成LIN功能2种产品，这些产品的引脚配置相共通，使用户更轻松地开发CAN/LIN接口产品及LIN接口产品共同的软件及PCB板，缩短开发周期。
（3）用户可根据自身需求从36款产品中选择最适合的芯片
按照引脚数、存储大小及封装的不同提供36款系列产品。用户可根据自身需求、车型需求等选择最合适的芯片。
（4）集成了专用于数据存储的闪存
作为NEC电子面向低端需求的微控制器产品，新产品首次集成了专用于数据存储的闪存。集成了无需停止应用程序即可实现读写的数据闪存，因而可削减外部EEPROM的使用。
（5）实现了业界最高水平的低工作电流
NEC电子在开发生产16位微控制器产品过程中积累了丰富的技术经验。实现了在只有30KHz振荡器工作的待机状态下电流为3.0mA（参考值），在20MHz下高速运转时工作电流为7.4mA（参考值）的低工作电流水平。
此次推出的新产品适合多功能化的低端车身控制领域，今后，NEC电子将继续展开产品研发工作，并积极开展营销活动。
新产品的主要规格
○从高速（42ns：高速系统时钟24 MHz）到超低速（33μs：低速内置震荡时钟30kHz工作时）可以改变最短命令执行时间。
○通用寄存器：8位X32寄存器（8位X8寄存器X4存储）
○ROM、RAM大小
○内置单电源的闪存（具有chip擦除/Block擦除/禁止写入功能）
○支持自编程功能（有Boot·Swap/Flash·Shield·Window功能）
○数据保护功能（具有检测错误访问存储器的功能）
○安全功能（具有特定寄存器保护功能/防止看门狗时钟溢出功能）
○内置片上调试功能
○内置上电清零（POC）电路及低电压检测（LVI）电路
○内置看门狗时钟（可以用内置低速震荡时钟工作）
○内置乘除法器（16位X16位，32位÷32位），key中断功能，时钟输出控制电路，10进制补码电路（BCD），I/O端口，Timer array unit，serial array unit，LIN-UART，CAN控制器
○A/D转换器精度10位（AVREF=2.7～5.5V）
○电源电压：VDD=2.7～5.5V
○工作环境温度：(A)标准产品TA = －40～＋85 ℃，(A2)标准产品TA =－40～＋125 ℃
（注1）CAN
Controller Area Network的简称。由ISO批准为国际标准化信号通信协议。主要用于车载网络，在FA、船舶、医疗器械、工业器件中也经常使用。节省接线工作量，因此可减轻重量降低成本，拥有高实时性及不易受电器干扰等特点。
（注2）LIN
Local Interconnect Network的简称。是一种由LIN联盟规定高性价比的单主控车载LAN协议。广泛运用于开关输入、传感器输入、Actuator控制等各种车身控制领域。
（注3）EEPROM
Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory的简称。电气可擦除可编程只读存储器。
新产品中既有集成了满足车内网络标准的CAN（注1）及LIN（注2）的产品，也有仅集成LIN的产品，与PCB板的连接引脚数从30pin到100pin共计36款产品，用户可以根据自身需求挑选最合适的产品。
新产品继承了NEC电子8位微控制器“78K”的K系列及F系列的指令集及引脚配置，因此软件及PCB板可以通用。此外，48pin、64pin、80pin的产品中，CAN/LIN接口产品与仅有LIN接口的产品的引脚配置是共通的，因此可开发出集成CAN规格和LIN规格通用的电子控制单元以适用不同车型。此外，NEC电子在面向低端需求的产品中首次集成了用于数据存储的闪存，可减少外部EEPROM的使用。
采用该新产品的用户可以轻松丰富以前由8位微控制器产品所控制的车身控制单元的功能。
新产品的样品价格根据存储器大小及封装种类的不同而相异。以ROM为256KB、RAM为16KB、引脚数为100pin的78K0R/FG3为例，样品价格为800日元/个。计划于2010年3月开始量产，预计2010年6月36款产品的产量合计将达到100万个/月。
近年来，汽车向多功能、高性能方向发展的趋势日益显著，除了对开关类、乘客检测、座位及空调的多功能化需求之外，人们也日益重视车内环境的舒适度及车辆安全性。以上这些低端车身控制一般采用8位微控制器，近来，为了实现更加复杂的控制功能，用户需要性能更高的微控制器。但是，要向高性能的微控制器转换，需要重新开发软件，重新设计PCB板，开发负荷重。
为了解决上述问题，NEC电子推出了与8位CPU核共通架构的16位CPU核“78K0R”，用于低端车身控制用的微控制器。
该新产品的主要特征有：
（1）可继承原有软件
由于新产品是在与NEC电子已有的8位CPU核“78K0”具有软件继承性的16位CPU核“78K0R”的基础上设计生产的，因此可轻松继承原有软件。帮助用户减轻开发负担。
（2）用户可自由选择CAN/LIN产品或LIN产品
48pin、64pin及80pin的产品中有集成CAN/LIN功能的和集成LIN功能2种产品，这些产品的引脚配置相共通，使用户更轻松地开发CAN/LIN接口产品及LIN接口产品共同的软件及PCB板，缩短开发周期。
（3）用户可根据自身需求从36款产品中选择最适合的芯片
按照引脚数、存储大小及封装的不同提供36款系列产品。用户可根据自身需求、车型需求等选择最合适的芯片。
（4）集成了专用于数据存储的闪存
作为NEC电子面向低端需求的微控制器产品，新产品首次集成了专用于数据存储的闪存。集成了无需停止应用程序即可实现读写的数据闪存，因而可削减外部EEPROM的使用。
（5）实现了业界最高水平的低工作电流
NEC电子在开发生产16位微控制器产品过程中积累了丰富的技术经验。实现了在只有30KHz振荡器工作的待机状态下电流为3.0mA（参考值），在20MHz下高速运转时工作电流为7.4mA（参考值）的低工作电流水平。
此次推出的新产品适合多功能化的低端车身控制领域，今后，NEC电子将继续展开产品研发工作，并积极开展营销活动。
新产品的主要规格
○从高速（42ns：高速系统时钟24 MHz）到超低速（33μs：低速内置震荡时钟30kHz工作时）可以改变最短命令执行时间。
○通用寄存器：8位X32寄存器（8位X8寄存器X4存储）
○ROM、RAM大小
○内置单电源的闪存（具有chip擦除/Block擦除/禁止写入功能）
○支持自编程功能（有Boot·Swap/Flash·Shield·Window功能）
○数据保护功能（具有检测错误访问存储器的功能）
○安全功能（具有特定寄存器保护功能/防止看门狗时钟溢出功能）
○内置片上调试功能
○内置上电清零（POC）电路及低电压检测（LVI）电路
○内置看门狗时钟（可以用内置低速震荡时钟工作）
○内置乘除法器（16位X16位，32位÷32位），key中断功能，时钟输出控制电路，10进制补码电路（BCD），I/O端口，Timer array unit，serial array unit，LIN-UART，CAN控制器
○A/D转换器精度10位（AVREF=2.7～5.5V）
○电源电压：VDD=2.7～5.5V
○工作环境温度：(A)标准产品TA = －40～＋85 ℃，(A2)标准产品TA =－40～＋125 ℃
（注1）CAN
Controller Area Network的简称。由ISO批准为国际标准化信号通信协议。主要用于车载网络，在FA、船舶、医疗器械、工业器件中也经常使用。节省接线工作量，因此可减轻重量降低成本，拥有高实时性及不易受电器干扰等特点。
（注2）LIN
Local Interconnect Network的简称。是一种由LIN联盟规定高性价比的单主控车载LAN协议。广泛运用于开关输入、传感器输入、Actuator控制等各种车身控制领域。
（注3）EEPROM
Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory的简称。电气可擦除可编程只读存储器。