空气锂电池:电动汽车发展的明天?
来源:国际新能源网 作者:—— 时间:2010-05-21 10:14
位于法国阿尔贡实验室的研究人员正在进行空气锂电池的初期开发,按照一些科学家的说法,这种电池将会比现有的电动汽车电池包的储能能力强100倍。
工作人员在试验空气锂电池
根据今年插入式电动车的市场反应,还无法得知用户是否真的会为目前车用电池高昂价格和其有限的储电能力买单。尽管新一代的锂电池在近10年里已经有了跨越式的发展,但是它仍然存在着种种局限,无法满足众多用户的需求。
如果锂电池能够更轻、更便宜,并且能其蓄电能力能达到雪弗兰Volt、三菱i-MiEV、尼桑Leaf的五倍时的情况又如何呢?
阿拉贡实验室的人员表示,空气锂电池能达到以上所说的这些目标,甚至可能更多,目前该项目已经获得了政府880万美元的资金支持。
普通的锂电池是通过阳极的碳棒移动出来的锂离子,通过电解质(通常是锂盐)转移到阴极的氧化金属上。空气锂离子电池利用一个锂质的阳极和有孔隙的阴极碳棒,让锂离子通过供应的氧气来实现自由移动。不同的是,在外行的眼里,这就是空气锂离子电池的呼吸,锂离子电池的容量大小就是取决于阴极中包含的锂离子数量的多少。采用这种结构就可以使电池更小、更轻并且还有可能更便宜。另外还有可能为安装上这种电池的电动汽车提供更强的动力,使其一次充电行驶100公里甚至更多。
空气锂电池构造示意图
空气锂离子技术目前还处于初期阶段,但是随着清洁能源技术的发展,世界各大院校和汽车厂商都在努力寻找电动汽车的未来方向。大部分专家都表示,电池技术需要10年(甚至是20年)的时间才能真正的降低成本并真正的投入使用。
联邦政府对类似空气锂电池技术等电池技术充满信心,并且近期还将追加3400万美元的经费用于车用电池的研发。
- •大联大友尚集团推出基于onsemi产品的6.6kW车载电动汽车充电器方案2025-02-06
- •瑞萨推出性能卓越的新型MOSFET2025-01-09
- •大联大品佳集团推出基于Infineon产品的Aurix StartKit方案2025-01-07
- •Arm 驱动汽车未来,全面考量功能安全关键性2024-12-25
- •瑞萨与尼得科携手开发创新“8合1”概念验证, 为电动汽车驱动电机提供高阶集成2024-11-11
- •设计车载充电器的关键考虑因素2024-09-10
- •东芝为电动汽车BMS推出新款900 V输出耐压的车载光继电器2024-08-29
- •不断改进 OBC 设计,适应更高的功率等级和电压2024-08-06
- •安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术2024-07-23
- •碳化硅半导体--电动汽车和光伏逆变器的下一项关键技术2024-07-22