三诺汽车电子：车联网催生车机产品革命性改变

春节前，三诺汽车电子对外发布了其“百城千店、千店千人“的营销战略，继2010年11月份推出“引领汽车物联网与智慧终端一体化”30款极具差异特征三诺Tele-padⅠ代产品后，三诺汽车电子再次带给行业以期待。据记者了解，系列举措推进的背后，取决于三诺Tele-pad产品的给力支撑。

“车联网将催生车机产品革命性改变！”三诺汽车电子的产品部负责人对记者表示：“车联网已经成为当前汽车电子的主流，全面来说，车联网是一个概称，它代表车机在IT信息技术推动下，融入当前席卷全球的移动互联网浪潮的这样一种行业发展状态；但是当前的车机产品，均是单机设计的延续和拓展，不适应移动互联网模式下真正的体验应用需求”。该负责人主要从三个方面阐述了这种变革。

三诺汽车电子：车联网催生车机产品革命性改变

外观与操控：车机从黑砖头到轻薄、多点触摸，甚至可自由拆卸

移动互联终端发展趋势是轻、薄、简，现在的车机都是四棱八角的黑砖头，与我们记忆中的早期翻盖按键手机、386台式电脑同期诞生，手机、电脑都换了好几代了，车机到现在基本还是老样子；车联网的发展，将会推动车机外观与操控的彻底改变，平板化、按键将会消失，全屏的多点触摸带来全新体验，满足现在时尚与个性精品的消费需求。

三诺汽车电子：车联网催生车机产品革命性改变

处理器：更“快”的升级换代

互联体验需求对车机硬件的处理能力与反应速度的要求，相较于单机状态，是一个层级的跨越，当前的ARM9，甚至是ARM11，均需要快速的升级换代。

操作系统：采用专业的移动智能终端操作系统，如Android

现在很多车机产品还是单片机前后台系统，根本不能用于互联网，目前业内主流企业采用的是WinCE系统，这一系统被认为是行业内较为先进的；但是WinCE系统开始之初是针对单机设计的，互联网功能的体验较弱，它不支持当前主流的Flash版本，在多点触摸方面的应用也不成熟。当然，业内也有个别企业采用的是XP系统，大家都知道这个系统是专用于PC机的。

据悉，基于车联网带来的颠覆性变革需求，三诺Tele-pad2产品即将面市，这款产品将是全球车机领域第一款采用“双模”平板、多点触摸电容屏、Android2.2、A8芯片等的奇妙新品。

“三诺Tele-pad将率先让4S店及车主体验到这种变革！”三诺汽车电子有关负责人颇有信心的告诉记者，“三诺Tele-pad在车机行业轻装上阵，在集团产业链支持下，我们对于行业趋势具有更高的敏感度。车联网将来还会向物联网、云服务方向继续发展，我们也在研究这种趋势下的产品状态，这在国内、甚至是全球都是走在前列的，目前，我们已经有了很多积极进展。”

有关信息表明，“车联网”是我国战略性新兴产业的一部分，十二五期间有望成汽车标配，目前我国已有超过20万用户正在体验车载信息服务，预计到2015年用户规模将达到4000万，这对汽车产业和移动通讯产业都是一个不容忽视的新兴领域。三诺伴随车联网变革时代提出颠覆传统，树立行业新品类，将在行业中日益举足轻重。