当飞机发动机遇上LED照明

开发新一代LED照明解决方案，需要动用飞机发动机专家吗？

　美国能源部及马里兰大学研发的1500流明原型LED灯，能释放相当于100瓦卤素灯的光亮，而且仅消耗1/3的能量，它靠什么技术达到这样的照明效率呢?答案:原用于GE航空发动机的高速空气喷射技术。

　虽然大家都认同LED在能源和寿命方面的优越性，但仍有批评者认为LED灯不够亮。这和一般LED的散热问题有着紧密的联系，而在这款LED灯内部，有两个小风箱式的设备驱动产生高速的空气喷射,产生的气流冲击内置的散热装置，以达到冷却效果。它们吸入空气，然后以更快的速度将空气从同一个开口喷射出去，实际上就是通过膨胀和收缩促进空气高速流动。这个想法就是来源于GE喷射发动机所使用的表面气流控制系统的设计原理。

  虽然此创新已不是传统概念里那样具有突破性，但这种跨领域的应用创新无疑成为这个时代最经济、风险最小的创新路径。