2011年车载面板强劲增长 多功能化有助打开市场
平面显示器于车载应用已经越来越盛行，如汽车导航、多功能驾驶仪表板、以及后座娱乐显示屏幕等。NPDDisplaySearch预测，使用于车载的面板出货量将可望从2011年的4,200万片成长到2015年的6,200万片。2011年车在面板得到极大地发展，预计2012年随着汽车数量以及汽车技术的不断推进，车在面板也会延续去年的辉煌，而车载面板的多功能化也成为企业打开市场的重要途径。
日厂如夏普、索尼和东芝都专注于发展车用液晶显示，不但因为这些公司有能力产出高质量的中小尺寸面板，也可取得较高获利空间。在车载应用上，夏普为领先厂商握有24.5％市占率；索尼居次、市占18.9％；东芝则有14.7％的市占率。台湾面板双虎市占也在前10名，友达市占8.1％、奇美电市占3.8％，随着打进欧日车厂供应链，今年排名可望大跃进。
友达总经理彭(又又)浪指出，过去车载显示器只有GPS卫星导航系统，后来增加了娱乐功能的显示器，但现在又多了仪表板的使用。不仅在高级车款上使用，现在有越来越多车款导入LCD面板应用，同时面板用量也逐渐增多，有些用到2到3片、甚至4到6片。
友达在车用市场布局8年多，已经打入欧洲的前3大车厂，以及日本2大车厂，就连中国的车厂也开始交货，去年出货达数百万片，今年会倍数成长。
奇美电通过了BMW全车系认证，今年扩大供应包括仪表板、影音系统等面板，可望成为BMW最大的面板供应商；此外也和福斯（VolksWagen）合作开发车载系统。另外也通过多家欧系、美系车厂认证，包括通用（GM）、奥迪（audi）、富豪（Volvo）、福特（Ford）等，交货给车载系统集成商出货，今年出货同样是倍数成长。
DisplaySearch中小尺寸研究副总裁早濑宏表示，由于显示屏幕在车上应用较以往多元，重要性日益增加，使得汽车显示器的需求持续提高。随着油电混合车和电动车的产出增加如日产汽车的Leaf，车载面板将可继续强劲成长。
有监于使用在车上的电子产品日益增多，车用屏幕须具备多重功能，例如提供安全指示、动力信息、行车娱乐以及其它行车所需信息。汽车导航器则因为能使驾驶专注于道路行进，避开塞车和事故路段节省车程及时间，在全球的普及率也逐渐提高。随着性能需求的提高，导航图资和其它讯息需要更高的分辨率及色饱和度，汽车驾驶仪表盘的显示面板将从被动矩阵式显示屏幕转为液晶显示屏幕(TFT-LCD)。
日厂如夏普、索尼和东芝都专注于发展车用液晶显示，不但因为这些公司有能力产出高质量的中小尺寸面板，也可取得较高获利空间。在车载应用上，夏普为领先厂商握有24.5％市占率；索尼居次、市占18.9％；东芝则有14.7％的市占率。台湾面板双虎市占也在前10名，友达市占8.1％、奇美电市占3.8％，随着打进欧日车厂供应链，今年排名可望大跃进。
友达总经理彭(又又)浪指出，过去车载显示器只有GPS卫星导航系统，后来增加了娱乐功能的显示器，但现在又多了仪表板的使用。不仅在高级车款上使用，现在有越来越多车款导入LCD面板应用，同时面板用量也逐渐增多，有些用到2到3片、甚至4到6片。
友达在车用市场布局8年多，已经打入欧洲的前3大车厂，以及日本2大车厂，就连中国的车厂也开始交货，去年出货达数百万片，今年会倍数成长。
奇美电通过了BMW全车系认证，今年扩大供应包括仪表板、影音系统等面板，可望成为BMW最大的面板供应商；此外也和福斯（VolksWagen）合作开发车载系统。另外也通过多家欧系、美系车厂认证，包括通用（GM）、奥迪（audi）、富豪（Volvo）、福特（Ford）等，交货给车载系统集成商出货，今年出货同样是倍数成长。
DisplaySearch中小尺寸研究副总裁早濑宏表示，由于显示屏幕在车上应用较以往多元，重要性日益增加，使得汽车显示器的需求持续提高。随着油电混合车和电动车的产出增加如日产汽车的Leaf，车载面板将可继续强劲成长。
有监于使用在车上的电子产品日益增多，车用屏幕须具备多重功能，例如提供安全指示、动力信息、行车娱乐以及其它行车所需信息。汽车导航器则因为能使驾驶专注于道路行进，避开塞车和事故路段节省车程及时间，在全球的普及率也逐渐提高。随着性能需求的提高，导航图资和其它讯息需要更高的分辨率及色饱和度，汽车驾驶仪表盘的显示面板将从被动矩阵式显示屏幕转为液晶显示屏幕(TFT-LCD)。