LED照明发展的一大趋势
随着全球经济增长，全球路灯市场将呈现出逐年增长趋势，2011年全球路灯市场规模达1.6至1.8亿盏左右。
2009年LED路灯的发展速度虽然没有预期的快，但是它必将取代传统路灯，这是毋庸置疑的。现在很多led企业竞相投入力量研发LED路灯，有数百家已经推出了LED路灯产品，但大多还没有实现量产。相对于LED路灯企业的热情，2009年中国的LED路灯市场尚未发力。据统计，2009年中国的LED路灯市场规模仅为20-30万盏，2010年全年中国的LED路灯市场规模为120-130万盏。未来几年，在十城万盏、千里十万盏、国家十二五规划等政策推动下，中国LED路灯市场仍然保持较快的市场发展速度，预计到2012年,市场规模将由2008年的5.6亿元增长至39.6亿元，年复合增长率达到63.0%。
中国城镇化的快速发展和节能减排力度的不断加大，更为LED路灯未来的发展提供了巨大的潜在市场。近两年来，LED路灯不断吸引更多生产厂家的投入。老牌的传统照明企业如欧司朗、GE、索恩、施莱德、西特科(Siteco)、库朴、Zumtobel、BEGA、Hess等均已全面铺开了LED路灯的研发和生产。这些举措的动力是业界看好并持续扩大的LED路灯市场。
到2010年，中国城市路灯路线总长564506.2公里(未包括农村道路)，路灯1823.78万盏，其中高压钠灯1059.82万盏，占58.11%,节能光源712.18万盏，占39.04%,高压汞灯45.46万盏，占2.49%,白炽灯24.79万盏，占0.36%.由于使用的高压钠灯接近50%是超标使用，造成巨大的光污染和能源消耗，再加上高压汞灯和白炽灯的所占比例，有将近35%的路灯总量可以用LED路灯来替代。另一方面新农村建设和小城镇建设也为LED路灯提供了广阔的空间，市场潜力十分巨大。
LED路灯与传统路灯比较
现今市场流通的路灯光源：高压钠灯，国产的因质量和技术问题寿命较短，一般都小于3000小时，进口的以Philips最好，达到3000-4000小时，单体LED的寿命在8万小时以上，集群变成一个特大功率的LED后，它的寿命在6万小时以上，等于是现今流通最好的高压钠灯15倍以上的寿命，亦即是话，高压钠灯更换15次以上，LED路灯才更换一次，更换光源成本不在活下，维护费用与及因此而造成的诸多不便已是最明显的对比，(因路灯用途特殊，更换困难，要花费一定的人力。机器资源才能完成操作)。
随着大功率led普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用，功率型led驱动显得越来越重要。道路照明灯使用大功率led照明将成为可能性。道路照明灯是使用时间最长而且耗电最大的灯，路灯采用led灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺，节约了国家能源。
但是LED路灯替代传统路灯在光源成本不占优势，但在铺设费用中，LED路灯已可以将光源成本节省，使用后节省的电费就是收益，还有各自的寿命带来的好处与及坏处，安装的道路越长节省的费用越大，(以上不包含电杆、安装、维护等费用，实际上安装LED路灯所需的费用也远低于安装传统路灯的费用)。
由于路灯都是横插式的，使用LED制造只能制成单面发光，但只需在安灯泡时调正位置，不影响光照效果。路灯的功率分20W、30W，40W，50W用大功率LED制造，使用寿命长、免维护。由于LED耗电省、电压低、电流小，安装电缆的截面相应减小，节约了安装成本。
传统的路灯需要一个大型的供电系统。功率型的大型变压器是非常贵的。而且传统的灯电压不能太大的波动，否则，会严重影响灯的寿命。而LED路灯用的驱动模块，不需要大型的变压器。这一方面也节约了LED路灯的成本。
广东LED路灯发展情况解读
LED路灯在广东省的发展势头强劲，截至2010年底，广东省在“十城万盏”、“千里十万”和绿色照明示范城市等LED路灯示范工程的推动下，安装LED路灯产品20万盏，示范路段超过2000公里，形成了全国最大的LED路灯应用规模。但是，LED路灯的发展并非一帆风顺，各种阻力不期而至。led技术的日新月异，led灯具成本的高居不下，合同能源管理模式(EMC)在国内水土不服，亟需创新寻求新的突破口，更为关键的是，由于LED路灯产品缺乏统一的检测手段和技术标准，造成产品质量参差不齐，市场竞争无序。
为解决路灯标准这一行业难题，广东省科技厅在全国率先推广应用LED产品评价标杆体系，暨在绿色照明示范工程范围内，对LED路灯产品质量进行评价和分级。该模式没有指定产品，只是规定质量好的产品才能使用。本地区LED路灯产品进入前十名优先用，进不了前十名就不能被采用。这样的规定，既确保了LED路灯产品质量，又打破了地区封锁。同时，该标杆体系的标准是变化的，每隔一段时间便根据LED产品的发展水平调整一次。
截至目前，共发布2批《广东省绿色照明示范城市推荐采购产品目录》，面向全省推荐50个用以替代3种普通高压钠灯的LED路灯产品，为保障LED路灯产品质量和示范工程提供了方法和手段。包括飞利浦等国际照明企业纷纷要求加入该标杆体系。为了尽快实现LED路灯标准化和模块化，广东省质监局还将推出LED标准化专项规划和标准路线图，其中led照明产品尤其是LED路灯产品的模块化标准化将作为近期率先突破的重点工作之一。目前，在广东省质监局和广东省科技厅的领导下，广东省标准化研究院已经开展了关于率先在全省协调LED路灯产品互换性的先期调研和部分基础性工作，近期有望形成先进、全面、操作性强的实施方案。
同时，广东省还适时推出了“合同能源管理+供应链+金融”的商业模式，解决了以往参与LED路灯产品应用的国内LED企业资金压力大、融资难、国内EMC公司不成熟等问题，以全新的商业模式吸引了社会资本对LED产业的支持，通过省扶持资金和供应链管理，降低地方政府发展应用LED产业的风险和资金压力，极大激发地方政府对LED产业及应用的参与热情。截至当前，已经有东莞、佛山、惠州等多个地方政府和广东省科技厅签订了省市共建绿色照明示范城市计划，根据计划从现在起至2011年底，以绿色照明示范城市为主体，在全省推广应用300万盏户外照明灯具。而从2012年起至2015年，全省将计划推广3000万盏LED室内照明灯具，带动全省室内LED照明的普及率超过30%。