罗姆子公司开发出单芯片可控制多节锂离子电池组
本产品的生产基地为LAPIS Semiconductor Miyazaki Co., Ltd.（日本宮崎市），已经从7月份开始量产。
近年来，全球性环境保护行动要求有效利用能源，在工控、消费电子领域，能效较高的锂离子电池取代铅蓄电池的速度日益加快。尤其是随着近年来电动自行车的普及，为了减轻对环境的影响和实现电池本身轻量化，以往的铅蓄电池逐渐被锂离子电池取代，电动工具中使用锂离子电池组的产品也在不断增加。
此前，作为锂离子电池组安全性的电池保护LSI，LAPIS Semiconductor为了针对需求较大的最多支持13节电池组的电动自行车市场，已量产了“MK5207”、“MK5208”。产品由模拟前端用IC和微控制器芯片组组成，通过追加、变更微控制器的程序，可以满足每个系统的不同要求，主要用于电动自行车用途。
另一方面，在电动自行车、电动工具市场，对此类用途需求不断扩大，同时，为了削减零部件个数，降低系统成本，对以单一LSI可检测锂离子电池组的异常并进行保护的电池保护LSI的需求日益高涨。
为了满足这种需求，此次，LAPIS Semiconductor面向搭载5～13节串联锂离子电池组的系统，开发出以单一LSI即可具备异常检测、保护功能的LSI“ML5235”。不仅支持最多达13节锂离子电池组，而且工作时的耗电量仅为以往的1/6，另外，关闭电源时的耗电量接近于零，与原来相比，大大降低了通常工作与长期保管时的电池组负担。
不仅如此，在“ML5235”的外部连接微控制器，微控制器可以测量每个单元的电压值，可实现高精度的余量显示功能，并且配合客户系统，可实现最佳的二次保护功能和充放电FET控制。
LAPIS Semiconductor今后还会进一步完善面向消费电子、工控设备以及其他车载用途的多节串联锂离子电池组的商品阵容。
＜特点＞
? 支持多达13节串联电池组
80V高耐压制造工艺，仅1枚芯片即可支持业界最高级别的5～13节串联锂离子电池组。与其他公司产品相比，可简单轻松的配置更高电压的系统。
? 高精度的异常检测
可高精度地对每节电池的过充电／过放电状态进行异常检测。
过充电／过放电电压检测精度分别是±5mV、±10mV (均为typ.值)。
? 充放电控制用FET的驱动输出
由于可以直接驱动充放电控制用FET的栅极端子，因此无需追加驱动IC。
? 满足各种电池规格的商品阵容
根据电池规格可以选择“连接节数、过充电／过放电检测（解除）电压阈值、充电／放电过电流检测阈值”，备有不同掩膜选项下的代码产品。
? 配备功能扩展用电池节电压监视器输出
通过外部微控制器可以监视每节电池的电压。为了对每个系统进行最佳控制，通过微控制器可实现高精度的余量显示功能和2次保护功能等。
? 耗电量低
工作时的电流仅为本公司以往产品的约1/6，另外，关闭电源时的耗电量接近于零，可减少电池组通常使用时和长期保管时的电池负担。
通常工作时 25μA (typ), 60μA(max)
关闭电源时 0.1μA(typ), 1μA(max)
? 安装面积小
封装尺寸小，仅为9.7mm×7.6mm×1.85mm，30-pin SSOP封装，因此可实现锂离子电池组用保护电路的小型化。
【应用领域】 ? 电动自行车 ? 电动工具 ? UPS（不间断电源装置） 【销售计划】 ?商品名 ：ML5235 ?样品出货时间 ：出货中 ?样品价格 ：250日元（不含税） ?评估板（单体）：供应中（仅限出借） ?量产出货计划 ：9月末开始 【主要规格】 ?绝对最大额定值 ：86.5V ?工作温度范围 ：-40oC～+85oC ?工作电源电压 ：+7V～+80V ?支持电池节数 ：5～13节 ?耗 电 量 ：通常工作时 25μA(typ), 60μA(max) 关闭电源时 0.1μA(typ), 1μA(max) ?充放电控制用FET：N-ch FET（直接驱动） ?过充电／过放电检测精度：过充电检测精度：5mV(typ),25mV(max) 过放电检测精度：10mV(typ),50mV(max) ?过充电／过放电检测延迟时间设定：按外部端子的容量负载设定 ?封 装：30-pin SSOP(9.7mm x 7.6mm × 1.85mm)符合RoHS要求，不含铅，不含卤素（责编：damon）