LED路灯EMC改造模式遭业内人士质疑

LED路灯EMC改造模式遭业内人士质疑

前言：

笔者是从事LED行业的，从技术研究到生产，一直走到项目和EMC研究,经过了漫漫之路，深感我国LED行业的甜酸苦辣不为其他行业的人士所理解。为什么写这篇文章？并非是危言耸听，而是见到许多行业的从业者有误入歧途的倾向，深感整个行业处于一个重重危机当中，这种危机现在并没有浮出水面，那是因为时间未到，在未来的3-5年后，我所分析的危机将一一兑现，整个行业就将会雪上加霜。

本人在3年前就开始研究和实施LED的EMC(合同能源管理)项目，项目的实施大多非常成功，但仅仅是改造户内灯具，而没有涉及路灯这样的项目。

近年来,路灯的led改造项目开始成为热门话题，从国家提倡的十城万盏,到各地政府的试点和推广改造，各个企业都争相入市，大家都认为是一个契机。

但是，LED路灯改造项目，很少见有资金拨出直接向生产商购买，大多是沿用EMC，即合同能源管理模式。而进入项目者，一厢情愿，以飞蛾扑火的方式恶性竞争，唯恐拿不到项目，做不成生意，由此引发了一场潜在的深层次的危机浪潮。

那么怎么会产生危机？那是因为搞技术的不懂金融,搞金融的不懂技术，所以产生了双边的一厢情愿效应，待我细细分析给大家听听，就会了解本人到底是语重心长还是危言耸听？

一、一个路灯led改造的实例

我们将目前最常见的新老路灯改造的案例来做一个实际分析,首先在大家都认可的情况下，再看下一章节.如果您认为我本节的分析有严重的误差，那么你的确无需再往下看了。

假设某一个路段，有10000盏450w的高压纳灯需要改造，替代的路灯按常规做法是用功耗 40%的，也就是180 w的LED路灯来替代.(新老路灯功率都含电源).按这个项目基本数据我们来做成本和利润分析：

表1、市城区原有路灯耗电及费用估算