嵌入智能 互联无线 |飞思卡尔半导体总裁 Gregg Lowe

嵌入智能 互联无线 |飞思卡尔半导体总裁 Gregg Lowe

       还有更小的基站是毫微微蜂窝基站，这种基站可以为家庭用户提供更宽的带宽和更快的速度，在室内可以得到更高的网络覆盖。同时，它所占的空间比较小，耗能也较小，毫微微蜂窝基站对于处理越来越高的数据流来说，是一个很好的工具，随着数据流的不断增加，到2020年，通过毫微微蜂窝基站的数据流将会比现在增加一倍。飞思卡尔也推出了适用于毫微微蜂窝基站的完全LTE通讯上的产品，这个解决方案是QorlQ Qonverge PSC9131 ，配套使用Airfast 的射频。     
       正如无线基础设施架构一样，网络带宽要求的不断增加对传统的企业IT来说，是一个挑战，因为每过18个月数据流就会增加，这意味着过去的网络设施架构在4年内就不能满足需求了。同时，云计算也是我们所面临的另外一个需求，这对于IT服务来说是一个迅速的改变，如何来管理这种云计算是今天企业所面临的挑战，我们需要低时延的设备来为其提供接入点的服务。预计2014年，将是一个3000亿的产业，而且这会随着规模的扩大而被要求付费。QorlQ系列的多核处理将能够适用于云服务的时代，同时，这对于企业的路由，安全设备以及设备上传来说，这是一个特殊的服务，它可以提供每瓦最好的性能。其中，两个新的系列T1042和T1080的主频可以达到1GHz，而耗能只在5W之内。      
       除了硬件上设计出符合需求的性能，供应商们也越来越注重完整解决方案的提供，因为单一芯片的吸引力确实不够强大，一般而言，它们会提供参考方案、软件、开发工具以及文件库等，估计这样做可能会对一些技术性分销商造成压力，而更要命的是，供应商的本土化服务意识越来越强，诸多厂商将研发中心搬到了当地，以加快产品本土化的进程。不过，分销商们也不必太过担心，因为供应商往往关注的是大客户，中小型客户还是会交给分销商们来打理。      
       在Tom看来，QorlQ这个系列代表多核产品，想用多核产品把整个网络连接起来就需要一个基于平台的一体化解决方案以保障多核SoC的整体需求。Layerscape这个架构则可以满足这种需求，因它是一个向上、向下都可扩展的解决方案，具有灵活性与可扩展性，其拥有独一无二的软件，同时，采用了非常人性化的设计。它支持使用更高级别的语言编程。用户不再需要理解每一个硬件信息，就可以做设计和编程、虚拟和建模。此外，它更方便调试和自我诊断，这也得益于产业的生态。    
       积极推进汽车智能化  
       网络通讯在智能互联产业中扮演着重要地位，它更多的作用是搭建平台，而衍生出来的应用则更为精彩，同时，这些应用的市场潜力异常强大，汽车电子即是其中一例。
       据报道，目前国外平均每辆车电子装置占整车成本的20%—25%，而中国汽车电子产品占整车成本的平均比重仅为10%，远低于国外平均水平，中国汽车电子行业未来仍具有广阔的发展前景。据iSuppli公司预计，2012年中国将超越美国成为全球第一大汽车电子消费国。预计未来5年，我国传统汽车市场中汽车电子的成本将可能从18.6%上升至近32%，在新能源汽车领域，汽车电子的成本更有望达到45%以上，这将会是一个巨大的市场。同时，新兴的汽车购买者将越来越注重汽车的娱乐性，因此汽车智能化解决方案也极具潜力。另外，能耗控制也可以借助半导体的力量实现最佳解决状态。
       Gregg Lowe指出，智慧连接正在改变我们所生活的世界，它改变着曾经相互独立的应用，而现在，它们可以通过智能终端彼此连接，这些表现形式包括M2M、家用智能化、智能设备管理、智能应用。比如说，在过去，司机必须一个街区一个街区地绕来找停车位，找到之后却失望地发现，没有零钱来付停车费。而今天的司机可以直接和停车秒表之间建立连接，找到空置的停车位，也可以通过智能电话来预订停车位，并且付费，这些表也可以成为收费站，这就可以使人们在工作和家庭之间减少停留。另外，还可以看到一些例子，比如平板应用在餐馆里，商场里的GPS，智能传感器，这些对于智慧联通都扮演着重要的角色。
       Gregg所列举的方式需要诸如标准、运营商、交通管理部门等诸多产业相互配合才能完成，在当前不易实现，而较为理想的应用是个人娱乐系统，这可以通过在车内加入更多的娱乐应用来实现，比如与iPhone的无缝连接，智能仪表盘，触摸影音娱乐系统等。
       飞思卡尔是为数不多的汽车AP提供商，它有着众多的产品系列，在汽车信息娱乐系统领域有着得天独厚的竞争优势。
       Gregg Lowe指出，近年来的消费者，由于计算机伴随他们长大，使得他们认为技术是个性化的东西，汽车也会成为一个主要的技术工具，可以让他们保持与他人的联系性，更好地欣赏音乐，使用最新的应用，因此汽车的娱乐信息化被要求有很好的设计。
       汽车的航向系统最初并不好用，后来加入了移动设备，比如平板电脑、智能手机等，这些设备上也有了导航的能力，i.MX6系列可以为汽车导航加入更新的血液，这个系列的产品已经被安吉星车载电子系统选入，飞思卡尔与安吉星有了15年持续的合作。其中低端产品线MangniV级别的产品是一个单芯片解决方案，有模拟电源的功能，它减少了系统级的成本，还可以使用LED风格的显示。另外，还有一个Vybrid系列，这个系列整合了一系列AP核，用于图形的显示，微控制器的显示，实时的关键性应用，配置有64信道的DMA，用于周边器件和记忆系统，支持3D图形显示。