品牌大厂力挺多模无线充电晶片势不可当

       多模无线充电晶片将大行其道。拜智慧型手机和汽车品牌大厂力挺所赐，多模无线充电晶片已日益受到市场重视，激励半导体大厂除推出单模产品外，亦快马加鞭研发可同时支援Qi、PMA与A4WP等无线充电标准的多模晶片方案，抢攻市场商机。

       多模无线充电晶片已势不可当。面对无线充电标准百家争鸣，智慧型手机和汽车品牌商考量到各无线充电标准各有优劣，且为提供终端消费者使用便利性，对于多模无线充电晶片的需求更加殷切，正吸引半导体厂商竞相布局相关产品线，以积极卡位智慧型手机和汽车多模无线充电应用的市场商机。

通吃智慧手机市场　IC商猛攻多模无线充电 

       高创行销部副理王世伟表示，该公司藉由改良线圈的磁性元件材料，以及利用线圈改变天线形状双管齐下，降低多模方案能源损耗。王世伟表示，除无线充电联盟(WPC)阵营的晶片已获得不少智慧型手机厂商导入之外，Powermat挟瞄准iPhone 3和iPhone 4背盖所推出的PMA(Power Matters Alliance)标准无线充电晶片及其装置，亦已掌握近50%的市占，显见PMA与WPC阵营在无线充电市场已分庭抗礼；此外，未来A4WP(All for Wireless Power)阵营在智慧型手机市场发展的潜力亦不容小觑，遂让智慧型手机和晶片厂商纷纷投入多模无线充电方案的开发，以争食更大的无线充电市场商机大饼。  

       据了解，目前德州仪器(TI)、飞思卡尔(Freescale)等半导体大厂正紧锣密鼓地开发相容于WPC、PMA及A4WP的多模无线充电晶片方案，其中德州仪器已计划于2013年底前发布首款多模无线充电产品；飞思卡尔亦已针对车用智慧型手机充电座，提供相容于WPC和PMA标准的双模无线充电晶片方案样品给代理商先行导入参考设计。  

       飞思卡尔资深应用工程师黄耀宗透露，该公司除双模无线充电晶片之外，亦将规画导入整合WPC、PMA及A4WP标准的多模无线充电晶片方案开发，惟具体的产品发布时间尚未可公布。  飞思卡尔资深应用工程师黄耀宗指出，目前该公司针对车用智慧型手机无线充电座所开发的晶片方案已有样品，预计年底前面市。

       除智慧型手机之外，美国通用汽车(GM)、克莱斯勒(Chrysler)、福特(Ford)等汽车品牌大厂亦计划于未来下一代车款导入相容于Qi和PMA的双模无线充电晶片，以提供终端用户更友善的使用体验，特别是通用汽车已强制规范车用智慧型手机充电装置供应商必须符合PMA标准规范，亦激励晶片大厂加紧投入支援Qi与PMA标准的双模无线充电晶片开发。  

GM力拱　双模无线充电IC涌商机 

       安富利半导体事业部产品副理杨士纬表示，通用汽车入股无线充电技术研发公司Powermat后，为力挺Powermat所推动的PMA标准，已计划于下一代车款中导入，也因此，未来供应给通用汽车的车用智慧型手机充电座皆必须符合PMA无线充电标准规范。  

       杨士纬进一步指出，现阶段尚未有智慧型手机品牌商与晶片业者推出仅支援PMA标准的产品；相较之下，无线充电联盟(WPC)所推的Qi标准则已获得众多智慧型手机品牌商支持，并有终端商品问世，因此WPC联盟的晶片商纷纷展开相容于Qi和PMA标准的双模无线充电晶片方案部署，以助力汽车充电模组厂设计出符合通用汽车要求的车用智慧型手机充电方案，打进供应链体系。

       据了解，Qi与PMA标准皆属于电磁感应式的无线充电技术，因此既有的Qi晶片开发商仅须向PMA联盟取得通讯协议(Protocol)韧体授权，并置入晶片中，同时调整小部分的外部电路设计，即可开发出相容于Qi和PMA标准的双模无线充电晶片。  

       日前，IDT已率先业界发表相容于Qi与PMA标准的双模无线电源接收器IC--，IDTP9021。据了解，IDTP9021是IDT无线电源接收器IDTP9020的强化版本，系业界首款获得PMA预认证(Pre-certification)的产品。  

       杨士纬透露，除IDT之外，安富利所代理的两大无线充电晶片大厂飞思卡尔和德州仪器，亦正快马加鞭投入双模无线充电方案开发，预计产品将于下半年问世。  

       不让IDT、飞思卡尔及德州仪器专美于前，恩智浦(NXP)亦正紧锣密鼓地展开多模无线充电晶片方案布局，准备大举进军车用智慧型手机充电装置市场。