打车软件战火已烧到租车软件战场

　　2014年初，打车软件在阿里和腾讯两大巨头的支持下，补贴大战打得不亦乐乎，在各地政府的限制下硝烟慢慢散尽;而此次企业教父柳传志之女柳青加入滴滴担任COO、易到用车宣布与百度联手推出商务租车服务“百度专车”，让租车软件市场大战一促即发，这次的大战不仅有BAT的参与，还外加租车软件的鼻祖Uber，竞争将会异常激烈。

　　前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车租赁行业发展与企业竞争力提升策略分析报告》显示，2005-2012年，我国汽车租赁市场逐年增长，年复合增长率为25.13%。2012年，汽车租赁市场规模约240亿人民币，同比增长率为9.09%。而与美国240多亿美元的市场相比，我国汽车租赁市场不足美国的20%。2013年，前瞻分析预测，我国汽车租赁市场规模约为285亿元。

　　图表1：2005-2013年中国汽车租赁市场规模趋势图(单位：亿元)

　　资料来源：前瞻产业研究院整理

　　中国进入汽车社会还不到20年，汽车租赁的市场渗透率仅为0.4%(日本、美国分别为2.5%和1.6%)，中国的经济发展水品、人口基数以及汽车文化的普及孕育了庞大的租车需求。由于交通拥堵、汽油涨价、停车困难等原因，经济发达地区私家车的使用率呈现直线下降，加上中国的限购政策，租车将成为大中城市无车一族与汽车亲密接触的主要方式。

　　伴随着汽车租赁快速发展，各大租车软件纷纷使出杀手锏。先是易到用车开始降价促销，然后快的打车在国内十大城市推出一号专车，紧接着Uber宣布正式进入北京。据报道，滴滴打车将在8月推出商务车服务U优打车。下面针对市场上主流APP进行一下摸底：

　　1、易到用车

　　易到用车成立于2010年，是国内最早的Uber追随者。易到用车的最大特点是允许个人车辆加盟，为规避法规的风险，易到将加盟的个人车辆挂靠到租赁公司。具体分为随叫随到、预约租车、接机送机、半日租以及日租五种服务。

　　易到用车的优势在于截至目前已运营4年，覆盖全国50多个城市。宣布与百度合作之后，将可以借助百度的流量入口，降低新客户积累成本，提高“马上用车”的成功率。

　　2、一号专车

　　一号专车是快的打车旗下推出的中高端品牌，前身是大黄蜂打车。该服务于2013年12月上线，2014年7月正式升级品牌为一号专车。目前提供即时用车、预约用车和接送机三种服务。

　　一号专车的优势在于主打中高端用户，服务标准高。借助快的打车市场的优势可获得巨大流量和资源，测试中的“马上用车”及“预约单”的成功率很高，需求及供给的匹配能力最高，团队经历过打车补贴大战，在接下来的商务车竞争中战斗力最强。

　　3、Uber(优步)

　　Uber是全球移动租车领域的鼻祖，2014年6月刚融资12亿美元，估值高达182亿美元。一年前Uber进入中国市场，后启用中文品牌“优步”。2014年7月正式进军北京，目前提供及时租车，没有预约用车服务。

　　Uber的优势在于经验丰富，财力雄厚，是全球移动租车市场中的老大;在国内更多是服务于老外，加上比出租车还便宜的速销切入市场，烧钱能力比较强。但作为一家外资品牌，未来将不得不面临政策风险和“中国魔咒”。

　　4、U优打车

　　U优打车暂时尚未上线，据了解，U优打车采取的模式和易到用车基本一样，私家车司机连人带车一起过来，U优打车将车挂靠给一家汽车租赁公司，将人签订给一家劳务派遣公司，司机再从这些汽车租赁公司“租车”，从劳务派遣公司领薪水。

　　U优打车的优势暂时尚不能得知，但据了解腾讯在商务租车领域投资了30亿美元，有强大的后盾作为支撑，资金实力雄厚;而企业教父柳传志之女柳青担任滴滴打车COO，不得不让人联想到联想控股投资的神州租车，神州租车拥有5.54万辆的庞大车队，超过排名前十的其他9家的总和，如果U优打车与神州租车进行深度合作，无疑其战斗力将会提升一个级别。