手机业务疲软LG谋汽车 智能汽车大风吹起

　　当前手机市场增速变缓，手机厂商生存压力加大已经是不争的事实，这当2016年初CES(国际消费类电子产品展览会)上汽车“挑大梁”的局面中可窥见一二。在此背景下，不少手机厂商将汽车作为新兴市场，如苹果、三星。近日，转型大军中又加上了LG。

　　LG在上个季度的财报中表示，2016年智能手机竞争将进一步加剧，利润空间也将进一步缩小。业界认为，为减少核心业务的压力和风险，LG将在未来积极发力汽车零部件业务，切入车联网与电动汽车领域。未来，不排除LG将会进军智能汽车整车市场。

　　在谷歌、苹果、特斯拉等带动下，越来越多的消费电子生厂商切入汽车领域，并积极探索汽车智能化发展。受此影响，智能汽车时代渐行渐近。

　　智能汽车概念

　　利用雷达、摄像头等先进传感器、控制器和执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现车与人、其他车、路和云端的智能信息交换，具备智能环境感知能力，能够自动分析汽车行驶安全及危险状态，最终实现替代人操作的新一代汽车即为智能汽车。

　　与传统汽车相比，智能化、安全性与娱乐性是智能汽车的优点。考虑到车企日渐青睐将智能汽车与电动汽车进行整合，绿色环保也将成为智能汽车的一大优势。

　　智能汽车发展情况

　　2014年是智能汽车的发展元年，当时谷歌、特斯拉与苹果等科技界“大佬”积极发力无人驾驶技术研发，迅速刺激了整车企业争相入局。除了三位科技界大佬之外，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等国外品牌，以及广汽、吉利、比亚迪、长安等国产汽车厂商也均已开始研发无人驾驶技术。

　　传统车企与互联网企业是研发智能汽车的主力军。其中，传统汽车厂商负责提供无人驾驶、车载互联、智能硬件在内的多项智能产品;互联网企业则以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程。

　　国内智能汽车前景解读

　　发展智能汽车对我国意义重大：其一，智能汽车作为智能交通的重要基础，有利于缓解城市拥堵;其二，智能汽车是互联网快速发展下的产物，顺应了发展潮流，也符合当下年轻人的需求;其三，智能汽车是助力我国汽车工业升级，并快速追赶国外汽车工业的“捷径”。

　　基于以上因素，政策也开始偏向智能汽车，并助力了后者快速发展。前瞻产业研究院提供的《2016-2021中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》预计，2015年我国车联网用户渗透率可突破10%，2015年智能汽车市场发展规模将超过超过1500亿元。考虑到互联网持续作用、政策利好以及"80后"、“90后”等潜在购买者成为购车主力军，未来智能汽车还将有更大发展。

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