CMOS毫米波雷达上量需3-5年 中国厂商如何抢夺市场？

CMOS毫米波雷达上量需3-5年 中国厂商如何抢夺市场？

　　77GHz与CMOS制程化为毫米波雷达带来百亿市场 差异化路线帮中小厂商抢夺市场

　　随着自动驾驶汽车的发展，汽车电子正逐步成为推动电子行业发展的重要力量。以ADAS为例，到2020年，预计全球车载毫米波雷达出货量可达7200万颗。按国内ADAS渗透率在2020年达到30%估算，每套ADAS需要4个短距离毫米波雷达+1个长距离毫米波雷达，国内出货量可达4500万颗，市场规模将超200亿元。另外，DIGITIMES Research观察车用毫米波雷达系统发展重点在制程CMOS化及高带宽79GHz频段重要性提升。DIGITIMES Research预估高频毫米波雷达因导入CMOS制程后2022年价格相较2017年跌幅将达50%，24GHz因大陆业者杀价竞争，亦将有50%跌幅，又因毫米波雷达为ADAS系统中必要搭载的传感器，至2022年市场规模将达159.6亿美元。

　　车载毫米波雷达市场这样的盛宴引无数英雄竞折腰，那么如何才能找准定位、看清趋势驰骋市场?冀连营表示：“与垄断市场的巨头不同，初创企业创新以及提高性价比的主动性更强更快更激进，对于CMOS制程和79GHz也更积极。另外市场是多层次的，国内这一大批初创企业可以满足复杂的市场里某个或者几个特定的需求，再进一步壮大发展。国内厂商的发展路线，是走着一条农村包围城市的路线。即从自动驾驶方案商的合作，从和低端的车型合作中逐步发展，实现小批量的量产。然后待技术水平有一定的提升后，再谋求向乘用车领域发展。我们的策略是充分发挥技术领先和创新能力强的优势，两条腿走路。木牛科技成立2年，从成立伊始主攻无人机领域，并在取得了无人机行业雷达的技术领先后，2017年9月正式发布3款领先的下一代77G汽车毫米波雷达产品，为ACC、AEB、BSD、LCA以及自动驾驶提供配套产品和完整方案。”

　　苏州毫米波技术有限公司与纳雷科技同样在走差异化的路线。白杰明确表示：“我们不会去做毫米波雷达芯片的设计，这些需要持续大量的投资，这对小公司而言来说非常困难，我们开发毫米波雷达方案与其他厂商合作。另外，77GHz的产品我们将摄像头与毫米波雷达融合，并且在货运汽车上也得到了应用。” 湖南纳雷科技有限公司总经理周坤明也表示会避开巨头的锋芒，强调聚焦个性化与充分理解中国客户的需求赢得市场。

　　简单总结，毫米波雷达作为自动驾驶中必不可少的传感器件有着广阔的市场机会，在集成度、分辨率、体积等的需求下正在从24GHz向77GHz方向演进，未来还将向79GHz发展。在24GHz向77GHz演进的过程中，CMOS制程相比目前的SiGe不仅能提升集成度，更重要的是能够降低成本，推动毫米波雷达的普及。但对于中国的中小厂商来说，在人才、技术、资金都缺乏的情况下，想要获得持续的发展24GHz产品目前依旧十分重要，突破77GHz差异化的道路或许是更好的选择。（责编：振鹏）

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