最新回应!蔚来电动车整车工厂停产,将影响交付进度
导语:最新消息,近日受防疫要求,蔚来位于合肥的两座工厂相继停产,目前旗下车型的交付进度普遍延缓。总体而言,市场的寒气是普遍存在的。就在上周初,智能电动汽车销量龙头特斯拉也因为订单不及预期,而下调了旗下主销车型的价格,降价幅度最高达到了3.7万元。
今天,据36氪最新消息,近日受防疫要求,蔚来位于合肥的两座工厂相继停产,目前旗下车型的交付进度普遍延缓。
另据麻辣车评报道,对此蔚来相关负责人回复称消息属实,会影响生产和交付进度。
据悉,有知情人士透露,10月中旬以来蔚来的生产就开始面临挑战。为配合防疫,江淮蔚来F1工厂原本计划关个3、5天,因为大部分零部件都备有库存,可以封闭式生产,但后来封控时间延长,整体生产和交付的节奏都受到了较大影响。
另有接近蔚来的人士表示,蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控,F2工厂的整车生产线也暂停运转。
来源:网络
资料显示,蔚来的全部产能都位于合肥,其中F1工厂承担了绝大多数车型的生产,包括较早上市的几款大型SUV "886"(ES8、ES6、EC6)、2021年1月上市的旗舰轿车ET7以及今年6月上市的中大型SUV ES7,产线升级后年产能最高可达30万辆。而F2工厂主要生产最新上市的轿车ET5,据称该工厂整体规划产能高达100万辆,但目前尚处于产能爬坡的初期。
尽管,蔚来汽车昨日公布了10月份交付数据,蔚来10月交付10059辆汽车,同比增长174.3%,包括5979辆高端智能电动SUV,其中包括2814辆ES7,3050辆ET7及1030辆ET5。
然而,有市场数据显示,10月前三周,蔚来汽车的上险量仅有不到6400辆,距离1万辆的基准线都还有约3600辆的差距。而蔚来今年的年度销量目标为15万辆,今年前三个季度才完成了8.24万辆,完成率仅有55%。
总体而言,市场的寒气是普遍存在的。就在上周初,智能电动汽车销量龙头特斯拉也因为订单不及预期,而下调了旗下主销车型的价格,降价幅度最高达到了3.7万元。
降价的效果立杆见影,不小的优惠的确能快速地拉动一波短期需求。但特斯拉降价的底气是领先业内的毛利率和灵活的价格机制,对于仍挣扎在供应链和产能中的其他车企来说,并不是一个容易的选择。
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