恩智浦汽车和工业视觉系统解决方案
汽车视觉技术的加速创新正在推动高级驾驶辅助系统(ADAS) 的转型,并最终有助于实现全自动的L5汽车。ADAS视觉系统目前为当今的驾驶员提供了许多辅助功能。视觉系统是该功能的关键部分,因为汽车可感知周围环境并采取必要的措施来确保所有道路使用者的安全。从协助导航到完全自动化驾驶,所采用的技术必须要有汽车级的可靠性、功能安全和信息安全。我们的S32V视觉处理器提供了视觉系统应用所需的性能和功能。
汽车视觉系统框架图
Recommendations for 汽车视觉系统 | |
MPU | S32汽车处理器 S32V234: S32V2视觉、机器学习以及传感器融合处理器 超高可靠性的MPC56xx MCU MPC560xE: 超可靠的32位MCU,适用于汽车ADAS和工业以太网应用 |
电源管理IC | 5V PMIC解决方案 PF51x3: 面向汽车应用的多通道(5通道)PMIC:3个LVBUCK和两个LDO,符合ASIL B安全等级 PF5200: 面向汽车应用的双通道PMIC——两个高效LVBUCK,可达到ASIL B安全等级 PF8101-PF8201: 面向高性能处理应用的9通道电源管理集成电路(PMIC) PF5024: 面向汽车应用的多通道(4通道)PMIC——4个大功率通道,符合ASIL B安全等级 PF7100: 用于高性能应用的7通道电源管理集成电路,符合ASIL B安全等级 PF5020: 面向汽车应用的多通道(5通道)PMIC——4个高功率通道,1个低功率通道,符合ASIL B安全等级 12V/24V/48V SBC解决方案 VR5510: 面向S32G处理器的多通道(9通道)PMIC——8个高功率通道、1个低功率通道,满足ASIL D安全等级要求 FS86: 域控制器的安全系统基础芯片,符合ASIL B和D等级 FS5600: 汽车双降压稳压器和控制器,带有电压监测器和看门狗定时器 FS84: 面向S32微控制器的安全系统基础芯片,达到ASIL B等级 |
汽车以太网 | 汽车以太网PHY收发器 TJA1103: TJA1103,符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器 TJA1101: TJA1101B,符合IEEE 100BASE-T1标准的汽车以太网PHY收发器 TJA1120: TJA1120,符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器 |
CAN/FLexRay | 24V CAN收发器 TJA1043: 具备待机和睡眠模式的高速CAN收发器 FlexRay收发器
CAN信号质量提升(SIC) TJA1463: 具有睡眠模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器 |
单/双以太网 | 汽车以太网PHY收发器 TJA1103: TJA1103,符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器 TJA1101: TJA1101B,符合IEEE 100BASE-T1标准的汽车以太网PHY收发器 |
温度传感器 | I3C/I2C数字温度传感器 P3T1750DP: I3C/I2C总线、精度为±1°C 的数字温度传感器 P3T1755DP: I3C/I2C总线精确数字温度传感器,精度为±0.5°C |
说明:内容基于公开信息整理,不代表原厂官方意见,仅供工程师学习用,若涉及侵权,请联系删除;封面图通过AI(豆包)生成。
本文涉及芯片 • 点击直达华强平台供应
