EnergyTrend: 电动车与再生能源发展因地而异

交通产业排放的二氧化碳，已经达到总排放量的60%，因此电动车(xEVs)产品与议题在近年逐步受到重视，但各国着重的新能源车种类却各不相 同，EnergyTrend表示，北美地区石油普及性仍高于电力，因此以油电混合车(HEV)以及插电油电混合车(PHEV)为发展重点；至于像以色列或 是日本等想摆脱石油依赖的国家，则积极发展全电动车(BEV)。

EnergyTrend指出，若以产品别而言，HEV将逐渐朝向更平价化的规格迈进，也就是每量约2万到2.5万美元，至于PHEV价格约在 3.5万到4.5万美元，而BEV也积极在各项技术与充电等週边服务进行规画。

而以再生能源以及洁净能源的观点来看，EnergyTrend表示，受到自然条件与人为政策双重影响，不同地区的发展目标不尽相同，目前欧洲在再生能源发 展的目标较为积极，依照欧盟的规划，在2020年时要降低温室气体排放量20%，并且将再生能源占总能源的使用比例提升至20%以上，因此欧洲目前是全球太阳能与风力发电市场和技术居于领先的地区。

此外，由于各国资源多寡不均，发展再生能源的类别也不同，EnergyTrend表示，中国和美国在煤炭的蕴藏量占全球的前三位，对于传统石化能源的依存度极高，因此在乾净煤炭(Clean Coal)和生质能源(生质酒精和生质柴油)的发展较为积极，而日本受限于岛国地型，对于太阳能和燃料电池相关技术的发展较深，反观巴西则因天然资源丰富，早在20年前就发展生质酒精的相关技术，因此，未来5年全球能源产业趋势，可能随不同地区有不同变化。