罗姆推出汽车LED驱动器整合单晶片

罗姆(ROHM)针对市场不断成长的汽车发光二极体(LED)头灯/日间行车灯(DRL)产品，成功研发一款单一晶片LED驱动器大型积体电路 (LSI)BD8381EFV-M。此次研发成功之产品，系配合欧美等地汽车配备中日益普及的DRL，专为内建脉冲宽度调变(PWM)功能的汽车头灯 /DRL所全新研发而成。传统通用的LED驱动器LSI，或由分离组件构成的LED驱动电路所需要的功能，均整合于单张晶片中。

  近来，汽车头灯LED化的趋势日益明显，在具备高效率与使用寿命长等特点下，未来可望成为头灯市场的主流。此外，为了确保汽车行驶的安全性与能见度，在配备上选择使用LED的DRL的汽车也愈趋增加。LED头灯/DRL的配备预测将成为今后汽车的标准规格。以目前而言，LED头灯仅限装设于高级轿车等部分车种，多数汽车制造商与头灯制造商大都使用一般通用的LED驱动器LSI，或是以分离组件作为核心结构，汽车若要配备DRL，必须另行装置该驱动器电路。
 
  罗姆为因应今后汽车头灯的LED化，已投入研发専用LSI，并致力发展具备头灯用LED驱动器所需功能的LSI。此次罗姆推出头灯专用LED驱动器LSI，为针对已于欧美等地领先普及的DRL所设计，以内建振荡电路的方式，达成不须微电脑即可进行PWM调光。

  另外，因应汽车用品市场对高可信度的要求，在产品上配备各种保护功能，以检测出LED的短路或LED的开路等头灯故障问题。与采用分离组件或是一般通用 LED驱动器LSI相比，在组件数的减少下仍提高产品可信度。并且，将绝对最大电压设定为50伏特(V)，实现高耐压化足以承受汽车电池的电压变化。