瑞萨电子推出专用于3D图形仪表的R-Car D1系列汽车SoC

　　瑞萨电子近日宣布推出R-Car D1系列作为R-car系列的首个片上系统(SoC)构件，专用于3D仪表系统。作为汽车半导体市场(注1)的领导者，瑞萨利用其深厚的技术积累和专长推出新系列产品为汽车系统制造商提供了一个平稳过渡的途径，因为越来越多的汽车系统预计在不久的未来将采用3D图形仪表系统。

　　随着仪表系统中彩色LCD屏的应用越来越广泛，在中小型轿车也更多的将机械指针和图形显示相结合。而在高档轿车中，追求易识别性和舒适性的“无机械指针”显示器已取得长足进步。可在大尺寸、高分辨率屏上运行图像优美便于识别的3D图像已被视为汽车个性的一个方面。可以预见，未来即便在中低端车型中，显示屏尺寸大型化和高分辨率这一趋势将继续发展，同目前应用于高档轿车所用3D图形的仪表系统也将会被广为使用。

　　然而，为了更好普及该系统，需具备驱动3D图形、显示丰富逼真的图像的能力、如同启动辅助程序一样迅速显示仪表屏幕的能力，还需实现未经授权无法从外部进入系统的高可靠性，以持续将仪表准确信息传输给驾驶员;此外，还需增强汽车中许多电子设备单元和通信系统的性能。

专用于3D图形仪表的瑞萨R-Car D1系列汽车SoC

　　R-Car D1所具有的功能和性能可克服这些问题，此外，由于瑞萨用户可利用由170多家公司组成的R-Car生态系统，因此他们将能够快速开发3D图形集群系统。瑞萨将大范围推广3D图形的使用。

　　瑞萨R-Car系列SoC为高端汽车驾驶舱系统提供了高性能人机界面(HMI)。瑞萨还通过RH850/ D1X微控制器(MCU)提供仪表控制支持，这对于低、中档汽车系统是一个理想选择。

　　R-Car D1系列的主要特性

　　(1) 通过与瑞萨合作伙伴合作，可轻松开发3D图形仪表系统

　　虽然良好的可视性和高品质的设计对提高全图形仪表系统的易识别性性和舒适性异常重要，但与此同时，若用户在3D图形开发方面的经验不足，开发所需的时间会是一大障碍。基于瑞萨在HMI解决方案开发方面的丰富经验，且拥有图形系统开发专业技能的合作伙伴公司，瑞萨提供的解决方案可轻松显示由图形设计师创建的作为仪表系统的图像，从而便于系统厂商开发自己的3D仪表系统。

　　(2) 能够快速启动仪表系统

　　需要快速启动仪表系统，比如，驾驶员打开驾驶室的侧门后，或在辅助程序启动时，该系统能够立即显示画面或高速运行输出音频。瑞萨，与参与R-Car生态系统的合伙公司一起，可提供支持高速系统启动、快速显示仪表屏幕和音频输出的解决方案。

　　(3) 通过提供功能安全性和安全解决方案保证驾驶员的安全并防止汽车黑客

　　如果仪表系统发生故障，可能会造成严重事故，因此为了给驾驶员提供正确信息，这些系统需要连续监视正在输出的信息是否正确。如果系统发生故障，需立即检测出故障。为实现高可靠性系统，R-Car D1支持汽车功能安全性的ISO26262标准。瑞萨提供了一个功能安全支持计划来实现功能安全的系统。

　　此外，由于有必要从系统外部防黑客确保系统安全、可靠，可以将内含硬件安全功能的RH850 32位MCU与R-Car D1系列相结合，使得构造确保数据鲁棒性和防黑客入侵的系统成为可能。

　　(4) 通过支持大量通信和网络类型的R-Car D1，可以实现最高的系统灵活性和易用性设计

　　R-Car D1内包含仪表系统所需的各种通信接口。由于R-Car D1支持该系列接口，包括用于连接导航系统的以太网AVB、连接智能手机的USB以及连接车载信息娱乐系统的CAN-FD，因此它可以实现最高的系统灵活性和易用性设计。

　　(5) 可应用2D图形集群RH850/D1x的开发资产

　　RH850/ D1M系列MCU能够使用单芯片实现仪表控制和2D图形显示，该技术已广泛用于各种汽车。由于R-Car D1 SoC中的2D图形系统与RH850/ D1M相同，系统制造商可利用这些2D图形开发资产，并开发用于R-Car D1的3D图形系统。此外，如需仪表控制，系统制造商也可将R-Car D1与RH850/ D1M结合使用来执行此系统。

　　上市期

　　R-Car D1系列的样品现已上市，计划于2017年3月开始量产，预计到2018年3月产量将达到每月10万台。

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