苹果不拉货让厂商直接承受库存成本压力

　　原本是品牌保证的苹果iPhone，这2年开始吃瘪了。市场传出，部分苹果零组件供应商，在库存堆积的压力下，酝酿向苹果要求，必须确保最低拉货数量，以避免一旦终端销售不如预期，苹果不拉货让厂商直接承受库存成本压力。尤其全球贸易环境充满不确定性，身为苹果最大供应商的富士康集团董事长郭台铭4日也暗示，“全球供应链将被迫重新架构”，似乎也嗅出这样的味道。业内专家直言，如果这样的动作成真，代表苹果供应链已经不再是苹果公司可以予取予求了。

　　在苹果供应链厂区里，原本在第3、4季度都是员工们最忙碌的时节，随处都可见到员工们埋头苦做，赶着出货，甚至到了元旦过后，这样的盛况也都能不时见到，为的就是满足苹果iPhone在每年上半年最重要的销售旺季中国农历春节，但是近两年，这样忙碌的时间缩短了，甚至到了年底的12月，产线员工就已陆续减少。

　　据了解，目前有意向苹果提出保证拉货量要求的厂商，包括涵盖连接器及光学镜头厂商，但现在多处于酝酿期，厂商间正在试图串联，以提高跟苹果的谈判筹码。

　　台湾科技业向来有一句话，“一颗苹果救台湾”，说明了苹果iPhone让科技产业出现典范转移的威力，过去欧美主要购物旺季都集中在下半年，上半年科技业几乎全是淡季，但一到下半年，整个科技业，尤其是苹果供应链，似乎是春暖花开一般生机勃勃，从厂商营收数据来看，不仅逐月逐季的成长，员工也有丰厚的奖金入袋。

　　这个盛况，在2014、2015年苹果推出大尺寸手机iPhone 6及iPhone 6S时来到顶峰，接下来的iPhone 7、iPhone 8开始下滑，到了2017年的iPhone X情况开始加剧，今年iPhone XS、iPhone XS Max及iPhone XR更是严重。不仅产线几乎没有达到满产的状况，甚至旺季也在11月就结束。

　　业内人士透露，苹果对供应链管理策略，要求必须将生产完成的零组件存放在后续厂商的HUB(材料仓库)内，等到苹果将零组件从HUB拉到组装厂组装后，才算是真正的交货，换言之，即使供应链所生产完成的零组件都送到苹果所指定的HUB，都还不算是交货，必须正式上了组装线才是出货完成，在此之前，所有原料成本及零组件库存，基本上都算是供应链厂商要承受的。

　　这两年iPhone陷入叫好不叫座的窘境，据透露，零组件供应商都会根据苹果的滚动式订单来订原料，一旦苹果拉货数量不如预期，等于原依照滚动式订单的原料，变成供应商要自行吸收，加上厂商多是上市、柜公司，揭露财报数据压力大，因此开始有厂商倾向，希望要求苹果能确保基本拉货数，以免一旦错估情势，多出来的原料库存都要自己扛。

　　这或许有人质疑，若销售超出预期岂不是会出现缺料问题?厂商则无奈表示，“到时再跟原料供应商下急单”，事实上，这个状况在今年上半年被动元件大涨时也已经有类似状况。

　　一位不具名的业内人士也分析，就目前苹果供应商状况来看，尽管有所谓红色供应链崛起，苹果对于供应链的要求会不会接受、或干脆直接撤换供应商都还是未定之天，且销售陷入低迷，市占也还是前三大，但陆厂所供应的产品多以零组件为主，能够提供模块化产品的陆系厂商并不多，反观，台厂虽订单遭到分食，但仍是主要出货者，因此如果厂商串联成功，这股潮流凝聚的够不够大，很值得关注。

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