瑞萨电子首推汽车ECU虚拟化解决方案平台， 实现区域ECU多种应用的安全集成

即用型开发平台包括瑞萨高性能汽车级RH850/U2x MCU和ETAS的RTA-HVR软件

4月26日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，推出集成型汽车级ECU虚拟化平台——RH850/U2x MCU与ETAS的RTA-HVR软件，使汽车电子系统设计师能够将多个应用集成至单个ECU（电子控制单元）中，实现彼此间安全可靠且相对独立，以避免相互干扰。该解决方案使用户能够采用新的电子/电气架构（E/E架构），使用基于MCU的区域ECU，在一个物理ECU上支持多个逻辑ECU。迁移至全新平台可以最大限度地复用现有技术，减少开发工作量，并实现更低的功耗、减轻了车辆中的线束重量和复杂性。

ECU虚拟化解决方案平台将瑞萨的RH850/U2x MCU与ETAS的RTA-HVR软件相结合——后者是专为具有硬件虚拟化支持的微控制器而设计的管理程序。该平台构建了一个即用的演示环境，包括预配置的嵌入式软件、工具，和面向RH850/U2x MCU的交互式演示环境，助力汽车领域用户广泛探索设计选择，从而开发他们自有的区域ECU项目。

瑞萨电子汽车数字产品市场部高级总监吉田哲志表示：“向区域架构的过渡改变了中央ECU和每个区域ECU之间的功能角色分配，也增加了设计负担。除了RH850/U2x MCU所实现的高性能外，我相信此款全新ECU虚拟化解决方案平台将为我们的客户带来轻松、快速开发内置功能安全和网络安全功能的先进系统优势。”

ETAS车辆操作系统副总裁Nigel Tracey表示：“得益于与瑞萨的合作，我们能够利用RH850/U2x MCU的硬件功能，从而与一流的AUTOSAR OS技术相辅相成，针对车载应用提供高性能、低成本的嵌入式虚拟化管理程序。”

RH850/U2x MCU，包括RH850/U2A和RH850/U2B，凭借一套丰富的嵌入式硬件实现多个符合ASIL D标准的软件分区集成，为下一代区域/集成ECU构建一个具备成本效益和高性能的解决方案。这些MCU专为区域应用而设计，旨在减少ECU的元件数量，将重新设计的成本降至最低。RH850/U2x MCU包括虚拟化管理程序硬件支持、QoS服务质量（仅限RH850/U2B）支持、功能安全和网络安全功能，以避免干扰。高性能NoC（片上网络）结构确保各个集成应用程序的正确实时行为。

ETAS RTA-HVR软件与瑞萨RH850U2x MCU的硬件虚拟化功能共同提供一个或多个虚拟机（VM）。虚拟机在空间（使用RH850U2x内存保护单元和防护功能）和时间（采用RTA-HVR虚拟机调度程序）上相互分离，以满足严格的汽车功能安全和网络安全要求。RTA-HVR提供一个构建虚拟设备扩展 （VDE）的工具包。每个虚拟设备包括一个或多个虚拟CPU内核、一个器件存储空间的子集和一个外设集。

RH850/U2x区域ECU入门套件

独特的RH850/U2x区域ECU入门套件作为解决方案的一部分，提供RTA-HVR的“即用型”配置，展示不同虚拟机配置（单核、多核和每核多虚拟机）。还为每种配置的虚拟机创建了用户软件映像，包括使用ETAS的RTA-CAR Classic AUTOSAR解决方案的裸机和用户映像。能够提供外围设备共享和虚拟机间网络（“虚拟CAN”）的虚拟设备实例。

此外，一个基于PC的应用程序使用户能够在运行时观察并与虚拟机互动。PC应用程序支持多种操作，包括：

·在运行时触发系统中的异常，以探索虚拟机在内存冲突、时序溢出等情况下的行为

·利用RH850/U2x的无等待OTA功能，可在其它虚拟机运行时更新另一个虚拟机

·探索替代性虚拟机切换机制的性能影响

·使开发人员能够看到硬件QoS功能的影响