汽车市场：传感器、安全系统元件需求量大
市场研究公司StrategyAnalytics发表「2006年汽车半导体供货商市场占有率(AutomotiveSemiconductorVendor2006MarketShares)」报告指出，2006年汽车电子芯片供货商收入比2005年增加11.2亿美元，市场前三大厂飞思卡尔(Freescale)、英飞凌(Infineon)和意法(STMicroelectronics)，营收总和达51亿美元。
根据StrategyAnalytics针对汽车半导体前21名厂商进行的分析显示，汽车半导体供货商的营收在2006年增加6.8%(11.2亿美元)，达到175.3亿美元规模，成长率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics负责全球汽车市场研究的副总裁ChrisWebber透露，前5名汽车半导体供货商(包括Renesas和NECElectronics)囊括了43%的市场占有率，而以半导体传感器和非动力模拟IC成长最快。
安全应用是最大的成长推动力，包括已有的被动安全系统(如ABS、VSC/ESP和乘客保护)以及导入新的主动高阶驾驶员辅助系统(advanceddriverassistancesystems，ADAS)，如自动转向头灯、自动导航控制、盲点监控、车道偏离警报、夜视，以及驾驶员瞌睡警报等系统。这些系统通常使用半导体传感器，加上高性能处理器和内存，用于储存和执行这些复杂系统的软件和数据。此外具备制动器(actuators)的系统也有大量的功率半导体元件。
Webber表示，讲求舒适和方便功能的车身系统也是高成长性的领域，例如无钥进入系统、电动门窗、感应式雨刷等。最后是信息娱乐(infotainment)产品；如目前很热门的行动视讯，，不过成熟的音讯产品仍然是车内娱乐系统的核心，包括数字和HD广播、以及用户需要连接到个人音乐播放器(MP3/iPod)的需求，都是推动相关半导体元件成长的主力，USB和无线BluetoothA2DP都是后装市场(aftermarket)的热门解决方案。
至于在嵌入式汽车导航系统部份，肇因于汽车OEM厂商所提供的方案价格太高，以及低价的可携式导航设备(PND)充斥市场，嵌入式导航系统成长状况十分缓慢。
（来源：中国电子元器件产业网）
根据StrategyAnalytics针对汽车半导体前21名厂商进行的分析显示，汽车半导体供货商的营收在2006年增加6.8%(11.2亿美元)，达到175.3亿美元规模，成长率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics负责全球汽车市场研究的副总裁ChrisWebber透露，前5名汽车半导体供货商(包括Renesas和NECElectronics)囊括了43%的市场占有率，而以半导体传感器和非动力模拟IC成长最快。
安全应用是最大的成长推动力，包括已有的被动安全系统(如ABS、VSC/ESP和乘客保护)以及导入新的主动高阶驾驶员辅助系统(advanceddriverassistancesystems，ADAS)，如自动转向头灯、自动导航控制、盲点监控、车道偏离警报、夜视，以及驾驶员瞌睡警报等系统。这些系统通常使用半导体传感器，加上高性能处理器和内存，用于储存和执行这些复杂系统的软件和数据。此外具备制动器(actuators)的系统也有大量的功率半导体元件。
Webber表示，讲求舒适和方便功能的车身系统也是高成长性的领域，例如无钥进入系统、电动门窗、感应式雨刷等。最后是信息娱乐(infotainment)产品；如目前很热门的行动视讯，，不过成熟的音讯产品仍然是车内娱乐系统的核心，包括数字和HD广播、以及用户需要连接到个人音乐播放器(MP3/iPod)的需求，都是推动相关半导体元件成长的主力，USB和无线BluetoothA2DP都是后装市场(aftermarket)的热门解决方案。
至于在嵌入式汽车导航系统部份，肇因于汽车OEM厂商所提供的方案价格太高，以及低价的可携式导航设备(PND)充斥市场，嵌入式导航系统成长状况十分缓慢。
（来源：中国电子元器件产业网）