台湾立多禄滚针轴承采用VICOTE™涂料
VICTREX ® PEEK®聚合材料、VICOTE™涂料和APTIV™薄膜等高性能材料的全球领先的制造商英国威格斯公司近日宣布，滚针轴承的领先生产商台湾立多禄工业股份有限公司（Needle Roller Bearings Co. Ltd）决定将VICOTE涂料应用于摩托车发动机、外置发动机以及其它高转速发动机中的滚针轴承上。优异的耐磨性使得VICOTE 804 Blk取代了目前铜、银等涂层材料。VICOTE涂料可以减少滚动轴承外表面的磨损从而延长轴承保持架的实际使用寿命。
虽然滚针轴承主要面向汽车、工业等商业市场，但实际上各个使用高速旋转设备的领域均有应用。传统的做法是将轴承保持架的外表面镀上昂贵的铜和银以减少磨损，但在随后进行的测试中发现，当轴承以9000 rpm的转速运转超过100小时后，铜银镀层仍会磨损，不仅保持架会受损，还可能造成轴承过早损坏；而采用VICOTE 804 Blk涂层的轴承经过相同的测试后，轴承保持架却未见磨损迹象。
立多禄公司厂长薛立宇解释道：“我们很高兴能发现VICOTE涂料这种能提升滚针轴承设计与性能的全新解决方案，它不仅能够提升滚针轴承的性能、延长其使用寿命，还可降低整体系统成本。现在我们已采用这种基于VICOTE涂料的解决方案。该解决方案还具有另一优势：与传统的铜/银镀相比，涂覆VICOTE涂料的过程更简单，而且对轴承保持架的损害也更少，因为在轴承保持架上涂覆铜/银的过程会导致轴承保持架发生氢脆变，这也会造成轴承过早严重损坏。”
威格斯台湾区经理李自立指出：“目前的解决方案比较昂贵，而且不具备应用环境所要求的耐磨性。VICOTE涂料既具出色的耐磨性、耐久性，又能忍耐恶劣的应用环境，因此非常适合这一应用，并且VICOTE涂料只需传统铜/银电镀层一半的厚度就能达到这样出色的耐磨性。全球每年生产消费三千多万个滚针轴承，主要用于摩托车和外置发动机领域，这项VICOTE涂料技术无疑将造福此类相关市场众多的OEM厂商。”
VICOTE涂料有水基分散液和粉末形式，均具有VICTREX PEEK聚合材料的固有特性，包括优异的耐磨性，抗划伤性、高温性、易于加工性、极佳的阻隔性和出色的耐化学腐蚀性。VICOTE 804 Blk是Victrex专门研制的新型F规格VICOTE涂料其中一种，主要解决水基涂料直接涂覆低碳钢类铁金属时会出现的薄锈问题。
虽然滚针轴承主要面向汽车、工业等商业市场，但实际上各个使用高速旋转设备的领域均有应用。传统的做法是将轴承保持架的外表面镀上昂贵的铜和银以减少磨损，但在随后进行的测试中发现，当轴承以9000 rpm的转速运转超过100小时后，铜银镀层仍会磨损，不仅保持架会受损，还可能造成轴承过早损坏；而采用VICOTE 804 Blk涂层的轴承经过相同的测试后，轴承保持架却未见磨损迹象。
立多禄公司厂长薛立宇解释道：“我们很高兴能发现VICOTE涂料这种能提升滚针轴承设计与性能的全新解决方案，它不仅能够提升滚针轴承的性能、延长其使用寿命，还可降低整体系统成本。现在我们已采用这种基于VICOTE涂料的解决方案。该解决方案还具有另一优势：与传统的铜/银镀相比，涂覆VICOTE涂料的过程更简单，而且对轴承保持架的损害也更少，因为在轴承保持架上涂覆铜/银的过程会导致轴承保持架发生氢脆变，这也会造成轴承过早严重损坏。”
威格斯台湾区经理李自立指出：“目前的解决方案比较昂贵，而且不具备应用环境所要求的耐磨性。VICOTE涂料既具出色的耐磨性、耐久性，又能忍耐恶劣的应用环境，因此非常适合这一应用，并且VICOTE涂料只需传统铜/银电镀层一半的厚度就能达到这样出色的耐磨性。全球每年生产消费三千多万个滚针轴承，主要用于摩托车和外置发动机领域，这项VICOTE涂料技术无疑将造福此类相关市场众多的OEM厂商。”
VICOTE涂料有水基分散液和粉末形式，均具有VICTREX PEEK聚合材料的固有特性，包括优异的耐磨性，抗划伤性、高温性、易于加工性、极佳的阻隔性和出色的耐化学腐蚀性。VICOTE 804 Blk是Victrex专门研制的新型F规格VICOTE涂料其中一种，主要解决水基涂料直接涂覆低碳钢类铁金属时会出现的薄锈问题。