中国汽车电子市场 2400亿元的“诱惑”
专家预计中国将成全球最大的汽车电子产销市场之一
中国汽车产业持续发展，促进了中国汽车电子高速增长。中国巨大的市场空间吸引了西门子VDO、先锋、建伍、阿尔派等世界汽车电子巨头的目光，跨国巨头圈地建厂，扩大规模。
在日前举行的“2007上海国际导航产业与科技发展论坛”上，与会诸多业内专家对中国汽车电子市场的未来走向做出了大胆的预测：2011年销售额将达2400亿元。据市场研究公司赛迪顾问信息(CCID Consulting)调查显示，目前，我国汽车电子企业约1000多家，今年国内一些与汽车毫不相干的企业也争相“杀入”汽车电子行业。
今年汽车电子销售额将达1000亿元
据统计，2006年我国汽车电子销售额达到867.6亿元，增长速度高达40%，成为国内增速最猛的产业之一。有业内专家预测，从今年预计国内800万辆的汽车产量来看，国内汽车电子市场销售额至少在900亿元至1000亿元。据CCID调查显示，中国汽车电子市场销售额在2007年约为1000亿元，预估到2011年可达2400亿元。
作为最早在华投资的国外汽车零部件企业之一的德尔福早在2002在华的销售总额就达7亿美元，摩托罗拉近年已把汽车电子作为其在中国区新的业务增长点。行驶在快车道上的汽车电子产业，新一轮的市场“圈地战”已拉开帷幕。与此同时，一些国内军团不甘落后纷纷跳水加入混战，以华阳为代表的民族品牌打破技术坚冰，譬如推出的高集成技术“ALL-IN-ONE”一体机、车载GPS卫星导航、具有前后台独立播放的“双核星”等系列高端产品等。
随着中国汽车工业的飞速发展和市场的日渐成熟，全球汽车制造重心开始向中国转移。业内人士预测，中国有望取代日本、德国，成为除美国外全球第二大汽车制造基地。
未来智能化集成产品唱主角
2007年，车载电子市场依旧是中国汽车电子市场的亮点，在整个汽车电子市场中占据的份额已达17.5%。但有关专家提示，在这种飞速发展的“繁荣”背后，目前国内汽车电子企业核心技术的缺失不利于国内汽车电子产业实现整体突围。
华阳集团相关负责人在接受采访时表示：中国汽车电子已迈入一个全新的时代，即“汽车智能电子时代。”何谓“智能化”？该负责人表示，汽车智能电子是一个集成了汽车的安全运行信息、驾驶信息(GPS和智能交通等)、娱乐信息和办公信息的存储和加工中心。汽车智能电子强大的功能，可以让消费者借助车载DVD这个平台充分享受车载影音娱乐，如具有“画中画”功能、前后台独立播放的车载娱乐产品。他预测道：“未来的车载娱乐系统，将是家庭用的一切都可以‘搬\’到汽车上，实际上未来的车载娱乐系统除了我们能想到的硬件设备(高级音响、DVD、多位置液晶显示、导航等)外，通过各种网络与汽车通信系统和控制系统连接，实现语音自动控制及诊断、人机对话等功能，通过高速无线网实现新闻、影片等的实时点播。”
“2010年中国汽车电子市场将全面实现井喷。”来自英国的SBD公司在论坛上发布了该公司的研究报告，SBD预测，到2010年，中国配备前装导航设备的汽车将从2007年的53万辆增加到100万辆，PND市场将从2007年的100万台增长为2010年的700万台，智能导航手机市场则有望突破1000万部。“汽车拥有率的快速增长，新的公路、商场及其他目的地的建设，将推动中国的导航市场在一段时期内出现高速增长。”
中国汽车产业持续发展，促进了中国汽车电子高速增长。中国巨大的市场空间吸引了西门子VDO、先锋、建伍、阿尔派等世界汽车电子巨头的目光，跨国巨头圈地建厂，扩大规模。
在日前举行的“2007上海国际导航产业与科技发展论坛”上，与会诸多业内专家对中国汽车电子市场的未来走向做出了大胆的预测：2011年销售额将达2400亿元。据市场研究公司赛迪顾问信息(CCID Consulting)调查显示，目前，我国汽车电子企业约1000多家，今年国内一些与汽车毫不相干的企业也争相“杀入”汽车电子行业。
今年汽车电子销售额将达1000亿元
据统计，2006年我国汽车电子销售额达到867.6亿元，增长速度高达40%，成为国内增速最猛的产业之一。有业内专家预测，从今年预计国内800万辆的汽车产量来看，国内汽车电子市场销售额至少在900亿元至1000亿元。据CCID调查显示，中国汽车电子市场销售额在2007年约为1000亿元，预估到2011年可达2400亿元。
作为最早在华投资的国外汽车零部件企业之一的德尔福早在2002在华的销售总额就达7亿美元，摩托罗拉近年已把汽车电子作为其在中国区新的业务增长点。行驶在快车道上的汽车电子产业，新一轮的市场“圈地战”已拉开帷幕。与此同时，一些国内军团不甘落后纷纷跳水加入混战，以华阳为代表的民族品牌打破技术坚冰，譬如推出的高集成技术“ALL-IN-ONE”一体机、车载GPS卫星导航、具有前后台独立播放的“双核星”等系列高端产品等。
随着中国汽车工业的飞速发展和市场的日渐成熟，全球汽车制造重心开始向中国转移。业内人士预测，中国有望取代日本、德国，成为除美国外全球第二大汽车制造基地。
未来智能化集成产品唱主角
2007年，车载电子市场依旧是中国汽车电子市场的亮点，在整个汽车电子市场中占据的份额已达17.5%。但有关专家提示，在这种飞速发展的“繁荣”背后，目前国内汽车电子企业核心技术的缺失不利于国内汽车电子产业实现整体突围。
华阳集团相关负责人在接受采访时表示：中国汽车电子已迈入一个全新的时代，即“汽车智能电子时代。”何谓“智能化”？该负责人表示，汽车智能电子是一个集成了汽车的安全运行信息、驾驶信息(GPS和智能交通等)、娱乐信息和办公信息的存储和加工中心。汽车智能电子强大的功能，可以让消费者借助车载DVD这个平台充分享受车载影音娱乐，如具有“画中画”功能、前后台独立播放的车载娱乐产品。他预测道：“未来的车载娱乐系统，将是家庭用的一切都可以‘搬\’到汽车上，实际上未来的车载娱乐系统除了我们能想到的硬件设备(高级音响、DVD、多位置液晶显示、导航等)外，通过各种网络与汽车通信系统和控制系统连接，实现语音自动控制及诊断、人机对话等功能，通过高速无线网实现新闻、影片等的实时点播。”
“2010年中国汽车电子市场将全面实现井喷。”来自英国的SBD公司在论坛上发布了该公司的研究报告，SBD预测，到2010年，中国配备前装导航设备的汽车将从2007年的53万辆增加到100万辆，PND市场将从2007年的100万台增长为2010年的700万台，智能导航手机市场则有望突破1000万部。“汽车拥有率的快速增长，新的公路、商场及其他目的地的建设，将推动中国的导航市场在一段时期内出现高速增长。”