PSoC微处理器在电动车无刷电机控制器上的应用
来源:电子工程世界 作者:—— 时间:2010-03-24 07:00
除了上述功能外,本系统借助PSoC芯片强大而灵活的配置资源,还具有普通控制器所不具备的以下优点:
1. 超静音:启动及全程行驶过程中噪声极低,大大超越了传统的无刷控制器,减小电机振动,大大延长电机的寿命;
2. 低发热:采用国际先进的同步整流技术,大幅度降低控制器的热损耗,提高了整车的能量使用效率,延长了续驶里程;
3. 多重限流保护:既做到平均值限流,又做到峰值限流。峰值限流在每个PWM周期中都对电流波形进行检测,防止超过MOSFET的最大允许电流,在任何情况下不会烧毁;
4. 平均值:限流使控制器能够在各种不同的电机上保持相同的限流值,而且轻、重负载,甚至堵转情况下限流值都不变。这样大大便于生产调试和整车厂检验;
5. 防飞车功能:解决了无刷控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象,提高了系统的安全性;
6. 堵转保护功能:电机堵转3秒以上控制器自动保护,防止烧毁电机;
7. 短路保护功能:电机三根相线输出端任意两端短路或三端全短路,控制器不会烧毁。
以上功能均不增加硬件成本,采用PSoC可编程片上系将外围器件减到最少,大部分功能由芯片内部来完成,大大降低了硬件成本,并且减少了故障点。本系统中所用SoC芯片引脚及功能如图4所示。
图4.:CY8C24423在本系统中的引脚定义说明图。
而芯片内部模块结构如图5所示。
图5:本系统所用PSoC内部模块说明图。
由图5可以看出,本系统共采用了7种类型的PSoC内部模块,其中模拟模块包括AD转换器ADCINC_1、可编程放大器PGA_1、比较器CMPPRG_1、四路模拟开关AMUX4_1、数模转换器DAC6_1。数字模块包括AD转换器ADCINC_1、8位带死区的PWM模块PWMDB8_1、8位定时器模块Timer8_1。这样很好地利用了CY8C24423的内部资源,也节省了很多原本要在芯片外部使用的外设芯片。
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