未来产品开发方向将取决于生态环境 而不是传统技术因素
富士通微电子亚太区高级副总裁邝国华
今年随着消费市场的回暖，电子产品制造商在以下重点目标应用市场的开发活动又开始活跃起来，如智能手机、液晶电视、LED照明、可再生能源、上网本/智能本、平板电脑、3G/LTE终端和基础设施、机顶盒、电子书、汽车信息娱乐系统、汽车安全系统、轨道交通、视频监控和医疗电子。但由于消费者普遍荷包开始萎缩，因此产品制造商能否开发出适合他们消费期望的产品便成为今年关键的成功要素。那么，现在的消费者到底要什么呢？相信以下富士通微电子亚太区高级副总裁邝国华的独到眼光会对大家有所启发。
问：富士通今年重点目标市场的发展趋势是什么？
邝：我将以上应用归纳为四大类，分别是：汽车、通信、数字消费和生态环境。很有趣的巧合是，这些应用都是富士通2010年重点关注的市场。
这四类应用看似并无关联。但我们深入分析一下，就会发现他们之间的关联所在。以汽车为例。如今，由于全球变暖和对能源短缺的忧虑，混合动力汽车和电动汽车正成为业内的热门话题。显而易见的是，从制造商的角度来看，生态环境取代了传统的技术层面成为决定产品研发的未来方向的重要因素。对半导体公司来说，制造绿色汽车也需要在设计中采用新的方法。除了开发高可靠性的产品(富士通长久以来致力于此)，半导体公司开发的“绿色”产品还需要具备低功耗、低排放特性和采用环保材料等特征。
从消费者的角度看，汽车如今已不仅仅是代步工具。和飞机相似，在汽车内，驾驶员想知道车内外最新的信息，乘客想享受更多的车载娱乐，如电视、电影、游戏、互联网等。这些应用需要一个稳定的通信和网络系统，在汽车行驶的同时即时发送信息。与此同时，汽车还需要具备跨平台互通的能力，包括MID、PMP、电子书等在内的各式各样的数字消费产品都将接入到汽车娱乐系统中。
问：这些趋势将如何影响目前的需求和供应链？
邝：产品中各种应用的共存或融合将是未来发展的趋势。这将对市场，尤其是更新换代的市场产生深远的影响。比如说，当几年后我们购买第二辆汽车时，我相信我们的经济能力会比现在更强。多数人都需要更好的汽车，各自的需求也不尽相同。一款产品要想具有市场竞争力、并受到消费者的喜爱，除了具备基本的功能外，同时还需要更好地融合上面提到的各个层面。我们需要的汽车将具备低能耗、特殊的信息娱乐系统和后座娱乐系统等。
但是，我要强调的是，我并不是说做得越多就越好。做得多有时会被错误地简单解释为加入越来越多的技术和功能。显然，这样做将很难实现环保性能的要求。因此，只有做得更好才行。做得更好意味着如何优化并将各种需求集成在产品中，如何提高质量和产品的可靠性。
问：中国制造商可能需要面临哪些市场挑战？
邝：中国制造商响应市场需求在物料清单(BOM）管理方面做得非常出色。这一成本因素为主的市场仍将长期存在。与此同时，我也注意到许多中国制造商已经不再满足被称为廉价产品的跟随者和制造商。他们渴望提高产品定位，创造自有品牌。他们懂得将来自市场的挑战融合和优化在产品中，尤其是在环保、安全方面。这些术语对中国制造商来说可能还比较新，而且中国制造商无可避免地需要经历一个学习成长过程，期间会伴随许多风险。但从另一方面看，这一过程的回报是非常丰厚的，经过这一过程并获得成功后，中国制造商将跨入一个全新的竞争层面，如从电子制造服务(EMS)、原始设计制造商(ODM)进入自有品牌制造商(OBM)阶段。
问：中国制造商可能需要解决的关键困难是什么？
邝：由于通信和交通的快速发展，当今世界似乎正如人们所描述的那样变扁平了。人、产品、技术、信息甚至工厂在不同地方之间的流动更为自由。这些硬件将很容易被转移到其它地区，因此中国制造商就得开发不容易被复制的“软件”产品。
其次，各种形式的条条框框也随处可见，标准就是其中之一。由于各国在制定标准时考虑的因素不同(如安防、安全、质量等)，他们设立的标准自然也不尽相同。这一点不可避免，因为政府需要监管在市场上出售的产品。然而，标准有时候可能会变成进入市场的障碍，尤其是在标准不够严谨的地区。这就需要中国制造商掌握行业中的某些非一目了然的隐性的知识，这对他们来说有时候是很具有挑战性的。而且，这种隐性知识越来越多地内嵌于软件而不是硬件中，因此就需要新的投资组合。比如，我们会看到在工程开发环境上的投资将比机器方面更为重要，软件工程师会超越硬件工程师，实现地位上的根本转变，产品开发流程和知识管理系统也会实现重大变革。这些都会导致竞争的前沿阵地将从产品成本转向知识产权绩效。
问：富士通能提供什么独特的解决方案？
邝：富士通已在亚洲市场成功发展多年，为全球客户开发先进的产品和解决方案，并为其提供现场支持，帮助客户在短时间内推出产品。
然而，从以解决方案为基础的半导体公司的角度来看，这些还远远不够。我们需要本地的产品和解决方案，不仅仅是硬件和软件包，还应包括二者之间的无缝融合，由此可以提供优化的平台，既能满足当今需求，又能为未来的提升做准备。为了实现这一颇具挑战的目标，我们将聆听客户声音、了解其对我们产品和解决方案的反馈作为第一要务。通过与客户的接触，我们会知道哪些方面需要提高，哪些需求需要进一步开发。然后把这些想法整理成文字，体现在产品和解决方案的规划中。换句话说，我们不仅致力于现有的产品和解决方案，也在与我们的客户携手共进、开拓未来。比如在汽车产品方面：在中级轿车市场上，网络化是车身控制的主要的发展趋势之一，这要求未来的车身MCU，要有比较大的FLASH空间、高速的CPU主频、多路CAN总线，才能实现完全的控制功能。比如对于一些中高级车型，我们会先做一些周密的市场调查，重点了解客户车身网络详细架构，每个网关模块需要新增什么功能以及未来可能的价格下降趋势。我们的目标要做到帮助主机厂商，根据市场需求快速的调整产品策略。另外，中国市场需要很多低成本的方案去适应本地的普及性轿车应用，市场需求非常巨大。我们会和本地合作伙伴一起推广低成本汽车自动空调应用，例如带LCD显示的8位MB95F168、针对两个和三个表头的汽车仪表推出的带LCD显示和步进电机驱动的新产品8位MCU MB95F176、针对可通过USB和SD卡播放音乐的无CD汽车音响推出的支持MP3/WMA/AAC/OGG的单芯片MCU方案等。这些都要求我们与客户保持良好的沟通。富士通的经验就是在合作的基础上实现互利双赢。
问：富士通解决方案的比较优势是什么？
邝：许多人都在说立足本地，放眼全球。立足本地就意味着我们首先要在那里。但是在那里并不能保证我们能了解那个市场。富士通有幸拥有一批杰出的本土人才，他们熟悉本地业务环境，能够熟练地将市场中的隐性需求转化为清晰可见的产品需求说明，而专业的工程团队会将这些梦想变成现实。在过去的几年中，富士通在上海、成都和香港分别设立了产品开发和技术支持中心，参加了各种行业论坛，与业内主要厂商展开了合作，并与重点高校携手创办了联合实验室。今天，我们有超过半数的工程资源是为本地客户开发产品和解决方案的。我们的产品可谓两全其美，不仅采用了总部提供的先进技术，而且能够满足本土市场的需求。凭借着我们强大的分销网络和现场技术支持团队，我们可以为合作伙伴打造最适合的解决方案。
比如我们在电源产品方面的优势，富士通拥有近30年的电源芯片研发历史和200多人的研发团队，除了IC本身的高可靠性和稳定性，几十年不断的改良和应用经验可以帮助客户很好的规避在电源设计时的风险。另外由于电源设计的特殊性和重要性，富士通微电子在很早就开始了本地化的布局。现在台北、香港、深圳、上海、北京、大连和成都我们都有FAE对客户进行技术支持。近距离的沟通使得富士通能够迅速对客户在产品研发过程中遇到的各种问题快速响应。这些优势都是客户选择富士通电源芯片产品的主要原因。
再比如富士通作为数字电视领域的领先者，很早就投入高清方向的研发，并陆续推出了多款高清产品及解决方案，可支持720p及1080p等多种制式；在数字电视前端，富士通可提供全高清的MPEG-2/H.264编码器、转码器芯片产品及解决方案，MB86H5x系列已被国内外多家设备厂商所采用，并推出商用产品；在接收终端，富士通可提供全高清、双向交互的机顶盒/一体机解决方案，MB86H6x系列解码芯片，已广泛用于地面、卫星、有线广播、安全监控及IP市场。
性能稳定、功耗超低是富士通产品及解决方案的一贯特色。为了协助客户应对快速变化的市场，富士通大力加强服务与支持力度，以帮助客户快速推出性能稳定的产品。第一，与上下游相关企业直接合作，为客户提供准Turnkey参考方案，以帮助客户缩短产品研发周期；第二，本土化的工程支持与现场服务，协助客户快速定位解决问题。